Corvette Stingray C3 (1980) speelt een hoofdrol bij Jeroen

Auto Motor Klassiek » Toevallige ontmoetingen » Corvette Stingray C3 (1980) speelt een hoofdrol bij Jeroen
Er classics inkoop (copy)

Jeugdsentiment in zijn puurste vorm kan de reden zijn waarom een bepaald merk of model een onuitwisbare indruk achterlaat. Dat was zeker het geval bij Jeroen. Toen hij 11 jaar oud was, kreeg zijn buurman een Corvette, en hij raakte gefascineerd door het idee dat zo’n Amerikaan in zijn directe omgeving rondreed. 

Vanaf zijn 19e maakten Corvettes, en andere Amerikaanse auto’s, een vast onderdeel uit van zijn leven. Er ontstond een lange, duurzame relatie met zijn bloedrode Stingray, die tot op de dag van vandaag voortduurt.

Meerdere generaties

Jeroen: “Voordat ik deze machtig mooie sportwagen vond, had ik in de loop der tijd al vele generaties Corvettes gereden, vooral de C3 en C4. Voor de verandering heb ik een keer een alternatief gevonden in de vorm van een Camaro, maar de oude liefde voor Corvette bleef een grotere rol spelen. Mijn Amerikaanse sportwagen is het type C3, met een felle V8 in het vooronder, die geweldige rijprestaties levert. Altijd klaar voor de ‘kick’ als ik achter het stuur plaatsneem. Het spreekt vanzelf dat mijn hobbyauto alleen wordt gebruikt bij zomerse omstandigheden, om ritjes te maken in een mooie omgeving.”

Waardering oogsten

Jeroen: “Het is heel bijzonder dat kleine jongens foto’s willen maken van de auto. Het kan dan niet om nostalgie gaan, maar om de prachtige lijnen en de bloedrode kleur. Het is een auto die direct aanspreekt en een zekere tijdloosheid uitstraalt. Volgens mij blijft de Corvette zich op basis van kwaliteit en design onderscheiden; je zou de carrosserie als een serieuze kunstvorm kunnen zien, de creatieve expressie van de ontwerpers. De sportwagen verdient het om beschermd te worden. We willen er graag over vertellen en hem ook laten zien! Ik zeg het maar eerlijk: ik ben ontzettend trots op mijn Corvette. Hij is zowel optisch als technisch in een prachtige staat.”

Verbondenheid met Auto Motor Klassiek

De foto’s van de Corvette kunnen het verhaal vertellen; je ziet daarin een toegewijde liefhebber. Bijzondere mensen hebben bijzondere verhalen. Wij voelen ons verbonden met mensen die genegenheid laten zien voor youngtimers, klassiekers en oldtimers op 2 of 4 wielen, zeker als ze er graag over vertellen en de auto’s laten zien. Ook u kunt die verbondenheid voelen als u een abonnement neemt op Auto Motor Klassiek, elke maand glanzend op de deurmat voor slechts €49,50 per jaar. Ons advies? Gewoon doen!

REGISTREER GRATIS EN WE STUREN U ELKE DAG ONZE NIEUWSBRIEF MET DAARIN DE LAATSTE VERHALEN OVER KLASSIEKE AUTO'S EN MOTOREN

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

We sturen je geen spam! Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

Corvette stingray c3 (1980) speelt een hoofdrol bij jeroen
Corvette stingray c3 (1980) speelt een hoofdrol bij jeroen
Corvette stingray c3 (1980) speelt een hoofdrol bij jeroen
Corvette stingray c3 (1980) speelt een hoofdrol bij jeroen
Corvette stingray c3 (1980) speelt een hoofdrol bij jeroen
Corvette stingray c3 (1980) speelt een hoofdrol bij jeroen
Corvette stingray c3 (1980) speelt een hoofdrol bij jeroen
Corvette stingray c3 (1980) speelt een hoofdrol bij jeroen
Als het artikel bevalt, deel het dan ook even…

Eén reactie

  1. Wij denken dat Jeroen nooit een C1, C2, C5 of 6 heeft gereden of geambiëeerd. Zijn natuurlijk, terecht, veel duurder. Echter, wèl, veel beter en betrouwbaarder. Qua electra, wegligging, etc. Het enige wat ik kan bedenken dat de C3 en 4 nu onterecht worden geïmporteerd, is de zwakste reden; belastingvrij. En de markt, ja. Die bepaalt de (veel) te hoge prijs. Maar doe wat je lief is suc6 ermee!

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Maximale bestandsgrootte van upload: 8 MB. Je kunt uploaden: afbeelding. Links naar YouTube, Facebook, Twitter en andere diensten die in de reactietekst worden ingevoegd, worden automatisch ingesloten. Bestanden hier neerzetten