Sluitingsdatum novembernummer: 23 september
Citroën Ami Pickup: Spraakmakende blikvanger voor Auke
Er wordt beweerd dat Nederland het meest Citrofiele land ter wereld is, waarvan alle types een eigen club hebben. De Ami vereniging is er een van, waarvan de leden verbaasd zullen lezen dat er nog een merkwaardige schoonheid is in de vorm van een unieke Citroën Ami Pickup. Velen hebben nog een zwakke plek voor Franse klassiekers die het hart van de liefhebbers in vervoering brengen. Citroën oefent een onweerstaanbare aantrekkingskracht op hen uit!
Verknocht aan Citroën
Auke is een hartstochtelijke liefhebber van Citroën klassiekers, de historie van diverse types blijven leven onder zijn hoede en op die manier geeft hij gestalte aan zijn autoliefde. Wie de foto van de Citroën Ami Pickup bekijkt ziet dat het koetswerk een opvallende lijn heeft, in vergelijking met de normale uitvoering valt deze uit de toon. Maar buiten dit bijzondere model is er meer, Auke heeft een enorme kennis van Citroën opgebouwd en kan advies geven bij reparaties en restauraties. Vanuit zijn boerderij onder de naam Citrac kan hij vrijwel nog alles leveren voor verschillende Citroëns.
Citroën Ami Pickup: Incroyable!
Auke: “De Ami stal de harten van velen, er is een stevige belangstelling voor deze klassieker met z’n luchtgekoeld gepruttel. Het gretige roestspook heeft veel vernietigd, maar niet alles is verloren. In Frankrijk bleven ze ermee doorrijden tot ze het begaven, en zelfs dan werden ze nog gestald in de schuur.”
Zeer begeerde Citroën Ami
De Ami 6 werd in 1961 gelanceerd en werd geleverd met een 22 pk motor, in 1969 opgevolgd door de Ami 8. De Ami was een model tussen de 2 CV en de DS, om budgettaire redenen moest men dicht bij de techniek van de 2 CV blijven.
Auke’s verhaal
Auke: “In de jaren 70 van de vorige eeuw reed ik langs het bedrijf van de Citroën-dealer Kruisheer in Heerenveen en zag een bijzondere Ami staan, uitgevoerd als Pick Up, met een enorme tractorband achterop met daarin de reclame voor het bedrijf. Bij een volgende rit bleek de auto verdwenen, en mijn nieuwsgierigheid won het ditmaal en bracht een bezoekje aan Dhr. Kruisheer om informatie in te winnen. De Citroën Ami Pickup was inmiddels achter het bedrijf gezet met een onbekende toekomst. Die toekomst werd weer helder toen ik de aankoop deed, er was maar één voorwaarde, hij moest in mijn verzameling blijven, en daarom staat de Citroën Ami Pickup al meer dan 50 jaar droog en onder een dekentje in de boerderij. Een man een man, een woord een woord, d.w.z. een eerlijk man houdt zijn woord.”
Formidabel erfgoed
Auke heeft in de loop van de jaren zoveel verzameld dat zijn boerderij bijna een toevluchtsoord is geworden, naast zijn CX-uitvoering als dierenambulance en zijn DS ziekenwagen is hij veilig omringd door duizenden onderdelen voor alle Franse klassieke Citroëns. Het leveren van onderdelen, het geven van advies is de enige manier om het erfgoed over vele generaties heen te beschermen. Een klassieker leeft wanneer het wordt hersteld of gerestaureerd, dan is er een toekomst.
Bijzondere ontdekking
Wij horen graag grappige belevenissen, een aaneenschakeling van wonderlijke verbazingwekkende avonturen, dit verhaal is er één van.
Zo te zien inderdaad een eigen unieke creatie. Ik vermoed dat anders de achterschermen de lange zouden zijn (van de Ami6 service). Maar ja, in die gouden creatieve jaren werden er ook wonderlijke officiële creaties gemaakt door de fabriek, door carrossiers, door garages. Met een slijptol en lasapparaat kon iedereen wel wat in elkaar 🗝-en.
Zo te zien aan het dak is het een verzaagde Ami 6 berline.
Ooit in de jaren 90 maakte ik op basis van een Ami Super met GS 1015cc motor een Acami Super.
De voorkant was van een Ami 8 berline. Achter de voordeur plaatste ik het bestelgedeelte van een Acadiane. Dat paste totaal niet.
Toch lukte het mij om het tot een geslaagd project af te ronden.
Na een kleine 20 jaar gestald te hebben gestaan is de auto sinds 2018 weer in beeld.
In de toekomst zal ik het weer rijvaardig maken.
In het boek ‘Ami de mon père’ is een foto van mijn creatie te zien.
Jaren later heeft een Fransman mijn idee op zijn eigen manier na gedaan.
Heb ook nog originele Ami’s, dus dan mag het toch?
Sorry, deze keer een beetje een “dun” verhaaltje (ben ik niet gewend van jullie). Is die Pick-up huisvlijt of door een bekende carrosseriebouwer in die periode gemaakt of zelfs door Citroen zelf? Graag wat meer info/diepgang.
Thom
Hallo Thom, het kan niet altijd feest zijn, toch? Soms is er niet zoveel te vertellen. Voor echte diepgang kun je altijd beter het blad zelf lezen.