Categorie Artikelen

Reportages over oldtimers en youngtimers die we hebben gepubliceerd op de website.

Youngtimer zoekportaal

Zoals zoveel mensen die in deze wereld hun geld verdienen, heeft ook Marco Hof van zijn hobby zijn werk gemaakt. Als gerenommeerd verkoper van bijzondere youngtimers, opende hij recent ook het allereerste zoekportaal voor youngtimers.

Mazda MX5: 20!

Bijna ongemerkt is de Mazda MX5 twintig jaar geworden. Hoewel in 1989 geïntroduceerd kwam het eigenzinnige sportwagentje in 1990 pas op de markt. Inmiddels zijn wij bij de derde generatie van dit onovertroffen kassucces aangekomen.

RVS hitteschild MG MGB

Een deugdelijk hitteschild is onontbeerlijk op de motor van een MG MGB. Dat voorkomt de zogenaamde vapour lock, de benzine gaat koken en dan stopt het machien. Bovendien loopt het vermogen van een BMC A-series, maar ook B-series en C-series motor dramatisch terug als de carburateurs (te) warm worden.

Rover P2 en Rover P3 gereedschapsset

Mocht u in het gelukkige bezit zijn van een Rover van het type P2 of P3 en de originele gereedschapset node moeten missen? Weer blij dat u lezer bent van Auto Motor Klassiek bent, want onlangs kwamen wij bij iemand…

’Nieuwe’ APK eisen

Met het oog op de naderende golf van APK voor klassiekers is het handig te weten dat er per 1 mei 2009 een aantal wijzigingen in de eisen zijn doorgevoerd. De eisen zijn namelijk gemoderniseerd en versoepeld en in lijn getrokken met de Europese regelgeving. Of het daarmee overzichtelijker, laat staan begrijpelijker is geworden, valt te betwijfelen. Wij hebben er een aantal voor u belangrijke uitgelicht.

Volvo museum vijftien jaar

Op 8 mei viert het Volvo Museum haar vijftienjarig bestaan. De laatste vijftien jaar groeide de mooie collectie van historische Volvo's gestaag en vandaag de dag telt deze meer dan honderd auto's, vrachtwagens, bussen en bedrijfswagens.

Austin Montego

Mocht u bezig zijn met de restauratie van een Austin Montego uit 1994 dan is het misschien aardig te weten dat de naad van de rechter achterdeur met de B-post ten opzichte van die aan de andere zijde iets meer dan 12 millimeter verschilt….

Diesel Rocket Fuel

Heeft u een klassiek petroleumstel en klachten over de acceleratie? Torco heeft Diesel Rocket Fuel in de markt gezet, een soort van racebrandstof die het Cetane getal verhoogt en daarmee het motorvermogen en het koppel laat toenemen. Uitermate geschikt voor de Volkswagen Golf GTD.

Triumph TR kuipstoelen

Als u met uw Triumph TR2 en TR3, maar ook de TR4, TR4A, TR5 en TR6 een beetje sportief (…) gaat rijden, weet u als geen ander dat de standaard gemonteerde stoelen weinig tot geen zijdelingse steun geven. U dwarrelt als een herfstblaadje door het koetsje. Monteren van een paar van die modern ogende kuipstoelen is geen optie.

Porsche 4×4

En u maar denken dat Porsche zich pas enkele tientallen jaren bezighoudt met het fenomeen 4x4? Mis dus. In 1900 ontstond al de eerste Porsche 4x4. Door Ferdinand Porsche als racewagen bedacht voor een Britse klant.

BMW 3.0 CS: gestolen

Bart is gek op zijn BMW. Net als eigenlijk elke klassiekerliefhebber koestert hij de 3.0 CS en heeft de auto een plekje onder de carport. Daar kan Bart hem elke dag zien. Zo was dat ook op dinsdag 27 maart. De dag erop was de plek onder de carport leeg. De eens zo aanwezige BMW 3.0 CS schitterde nu door afwezigheid. De auto was in de nacht van 27 op 28 maart gestolen.

Rover P4 onderdelen

De Rover P4 is in de Lage Landen niet heel erg populair onder de liefhebbers van klassiek vervoer. Beetje vreemd, want het is naast een indrukwekkende verschijning ook een heleboel value for money. In Groot Brittannië is dat wel anders. Daar kunnen specialisten er zelfs van bestaan.

Rover P5B: koopje

Niemand kan ontkennen dat een Rover P5B niet een imposante auto is. Bovendien zijn er nog maar weinig van overgebleven en zijn anno heden dus zeldzaam. Opnieuw heeft u als lezer van Auto Motor Klassiek. Wij liepen namelijk een meneer Hircock tegen het lijf die zo’n Rover in zijn garage heeft staan waar hij graag vanaf wil.

Chassisnummers: let op!!

Ieder voertuig dat in Nederland op de weg komt heeft een ingeslagen chassisnummer. Officieel voertuigidentificatienummer (VIN) genoemd en door de overheid geregistreerd in het basisregister voertuigen bij de RDW. Het is belangrijk voor de identificatie van het voertuig. En toch rijden in Nederland veel auto’s rond zonder VIN. Bij moderne auto’s is er vaak sprake van een ongeval. Bij klassiek vervoer echter, wil zo’n VIN wel eens verdwijnen tijdens een reparatie of restauratie door een goed bedoelende restaurateur. Zelfs bij professionele restauratiebedrijven schijnt het nog wel eens voor te komen dat zo’n nummer verdwijnt.

Stralen oldtimers en onderdelen

Zand Stralen is een bedrijf gevestigd op het adres Ambachtsweg 5 op het industrieterrein Eindewege in het Zeeuwse Goes dat zich bezighoudt met het stralen van alle soorten klassiekers en oldtimers alsmede onderdelen daarvan. Men beschikt over goede apparatuur en…

Mercedes-Benz 540K, uitzonderlijk erfstuk

In een deels ingestorte loods op een boerderij in Rusland heeft een Britse autohandelaar na jaren speurwerk de jackpot getrokken. Met wat hulp van derden wist hij de Mercedes-Benz 540K Roadster waarmee tijdens het 2e Meningsverschil met onze Oosterburen Hermann Wilhelm Göring, oprichter van onder andere de Duitse Luftwaffe en de Gestapo, zich verplaatste te traceren.

Mini wetenswaardigheden

De eerste Austin en Morris Mini’s zagen in april 1959 het levenslicht en stonden in Groot Brittannië in de boeken als Austin Mini Seven (waarbij het woord Seven in vroege publicaties ook als ‘Se7en’ werd geschreven!) en Morris Mini Minor.

Stoomboot moet gered worden

Boten zijn nu niet direct een item dat u tegenkomt in ’uw’ Auto Motor Klassiek, doch wij zijn van mening dat een zogenaamde ‘Paddle steamer’ uit 1937 in haar nadagen een eerlijke kans moet krijgen. Nadat het schip dat in 1937 Ryde werd gedoopt en sindsdien de overtocht van het eiland Wight naar Portsmouth onderhield, in 1966 uit actieve dienst kwam, werd zij aangekocht door een exploitant van een dancing en nachtclub en omgebouwd tot een drijvende attractie.

Golf Stationcar

Mocht u belangstelling hebben voor een Volkswagen Golf 1600 Stationcar uit 1977 dan is het zaak om direct contact op te nemen met een zekere meneer Moseley die telefonisch bereikbaar is onder nummer 0044-7894-477.371.

Brochures

Stel u bent in het gelukkige bezit van een klassieker maar mist nog de originele brochure die u ook folder mag noemen? Geen nood. Via de Amerikaanse website www.mclellansautomotive.com. kunt u ze bestellen.