Artikelen

Car detailing: Schoonmaken 2.0

By  | 

Car detailing. Dat is iets anders dan de auto even wassen.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Een klassieker een stevige wasbeurt geven en hem uitzuigen, dat maakt hem nog niet schoon. Echte car detailers zijn vaklui die uw klassieker met medische precisie, vakmanschap en veel speciaalgereedschap reinigen.En hoe veel mooier kun je de lente beginnen dan in een klassieker die helemaal spic & span is?

Zulke specialisten reinigen uw klassieker porie-diep

De kennis en investering ligt onnoemlijk veel hoger dan bij de twee man uit het halletje waar met veel geurverdrijver en siliconenspray zoveelste hands auto’s worden ‘opgeketst’ voor de verkoop aan een nieuw slachtoffer, HERSTEL: Een nieuwe eigenaar. Een professionele car detailer redt het niet met en tapijtstomer van 20 euro bij de Blokker, maar  gaat naar een leveranciers waar hij zoals we merkten voor een echte stoomreiniger zonder problemen bijna 4.000 euro betaalt.

Diezelfde car detailer reinigt het interieus van uw klassieker tot tussen de fijnste bekledingsvezels en ontdoet het auto interieur, inclusief de airco van geuren in plaats van dat hij ze maskeert. En daar voor is dan weer een apparaat dat actieve oxidanten produceert nodig zoals ook in de voedsel verwerkende industrie, de ziekenhuiswereld in de zorgsector wordt gebruikt. Zo’n ding kost ook geld. Laat u dus niet afschrikken wanneer u uw auto eens wilt verwennen. Ga naar een professionele car detailer.

En als u tussendoor uw klassieker zelf eens handmatig wast: Gebruik altijd ruim water en doe altijd een grit guard in de emmer. Dat voorkomt krassen op de lak doordat de doek, spons of zeem niet meer op de bodem van de emmer kan komen.

Er is nog een beperkt aantal ‘Autoverzorgingsspecials’van AMK, te bestellen via deze website. Maar, daar blijft het natuurlijk niet bij, want  het verhaal is ook digitaal te lezen.

De versie voor de iPad is direct te bestellen via www.magzine.nu. Tijdelijk voor € 5,99

 

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *