Reportages

Bijzondere mensen en Benzen bij Star Cars and Coffee in Surhuisterveen

By  | 

Afgelopen zondag organiseerde Mercedes Benz specialist Klaas de Poel de tweede editie van Star Cars and Coffee in 2015. Het evenement voor en door Mercedes fans werd opgeluisterd met 150 historische en moderne exemplaren van “Das Haus”. Daarnaast sprong de aanwezigheid van enkele prominente Mercedes-liefhebbers in het oog. We spraken onder meer met Jaap Havik en Bart Kouwenhoven.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Er viel voor de Benz-fan genoeg te genieten. Het terrein in het Friese Surhuisterveen werd door een diverse youngtimers van Duitse huize bevolkt. De liefhebber van de klassieke Benz werd ook op de wenken bediend. Zo maakten enkele exemplaren van de W110 -de kleine Heckflosse- hun opwachting. En de fans van de Baureihe W108 werden op hun wenken bediend met een 250 S en een 280 S uit vroege bouwjaren. Wat de aanwezigheid van deze “Sixties S-Klasse” versies bijzonder maakte was dat ze beiden het originele Nederlandse kenteken droegen.

Mercedes Benz restaurateur Jaap Havik uit Purmerend was met een oogstrelende Pagode aanwezig. Foto: Erik van Putten

Star Cars and Coffee werd ook opgeluisterd door Jaap Havik. Het begrip op Mercedes Benz restauratiegebied was met deze oogstrelende Pagode van de partij. Foto: Erik van Putten

Bekende Mercedes restaurateur met mooie Pagode
Speciaal was de aanwezigheid van Jaap Havik. De alom bekende Mercedes-Benz restaurateur uit Purmerend kwam samen met zijn partner naar Friesland. Zij luisterden het evenement op met een fraai gerestaureerde W113. Deze is al sinds 1996 in eigendom van het Noordhollandse koppel. De Mercedes Benz 280 SL Automatic uit 1968 trok veel aandacht van de aanwezigen. Dat was terecht. Ieder detail klopt aan deze Pagode met zijn bijzondere kleurstelling. “Alleen in de laatste bouwjaren werd dit model met deze blauwe kleur geleverd”, aldus Havik.

Inspelen op APK vrijstelling
Verder spraken Havik en zijn partner over de historische en toekomstige ontwikkelingen in de branche. De restaurateur kijkt met gemengde gevoelens uit naar de effecten van de veranderende APK wetgeving. Vanaf mei 2018 zijn auto’s met een leeftijd van 50 jaar of ouder niet meer keuringsplichtig. “Het kan besparing op onderhoud in de hand werken. Daar moeten we attent op zijn. Het is ook niet goed voor de klassiekers.” Ook spraken we nog kort over de gewijzigde MRB-wetgeving. “De nieuwe Haagse regels hebben in bepaalde gevallen toch een youngtimer afscheid in de hand gewerkt. Dat hebben wij in onderhoud technische zin ook enigszins gemerkt. Gelukkig ligt een belangrijk deel van onze werkzaamheden op Benzen uit de jaren vijftig, zestig en zeventig.”

Aanstaande donderdag staan Bart Kouwenhoven en zijn Mercedes Benz 240 D centraal in de Groninger rechtbank. Zij zijn hoofdrolspelers in het vijfde proefproces van de Stichting Autobelangen. Foto: Erik van Putten

Aanstaande donderdag staat Bart Kouwenhoven centraal in het vijfde proefproces van de Stichting Autobelangen. Het hoofdthema: de afdracht van MRB voor zijn Agavengroene Mercedes Benz 240 D. Foto: Erik van Putten

Hoofdrolspeler in vijfde proefproces Stichting Autobelangen ook present
Over MRB-kwesties gesproken: Bart Kouwenhoven was aanwezig met zijn Agavengroene Mercedes Benz 240 D. Hij is aanstaande donderdag in Groningen de hoofdrolspeler in het vijfde MRB-proefproces tegen de Staat. De Drent is er klaar voor, maar blijft realistisch. “Het zal niet gemakkelijk worden, maar met de steun van Autobelangen en de advocaten gaan we er vol voor. We willen aantonen waarom mijn Mercedes Benz 240 D (Baureihe W123) juist als hobbymatig erfgoed moet worden beschouwd. De Mercedes diesel is de wegbereider geworden voor de zelfontbrander in personenauto’s. En hoeveel diesels rijden er nu wereldwijd rond? Juist.”

Ook gasten uit Brabant, Zeeland en België
Na een rondgang langs tal van uiteenlopende Benz-exemplaren spraken we nog kort met Klaas de Poel. “Er waren meer bezoekers dan de vorige keer. En in totaal waren er 150 auto’s. Qua organisatie verliep het prima. Het leuke is: ook fans uit Brabant en België waren van de partij. Dat betekent dat we gewoon in staat zijn om een goede bijeenkomst te organiseren. Sommigen nemen echt de moeite om honderden kilometers te rijden. Of hier in de buurt te overnachten. Dat vind ik echt een compliment”, zo besluit Klaas de Poel. Hij kan terecht op een geslaagde dag in Surhuisterveen terugkijken.

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

1 Comment

  1. Fred en Elisabeth Smits

    20 oktober, 2015 at 14:46

    hello team
    Wij zijn Fred en Elisabeth uit Niew Zeeland en riiden met een 1957 Mercedes 220 s Ponton en en Zambezi Tent trailer rond de wereld. We hebben een jaar door de USA en Canada gereden en zijn nu in Mexico…daarna reizen wij naar me
    Ideen en South America om daarna Europa Aan te doen. Het zal LUKE zijn om als Wij in de Nederlandse te zijn om aan de show mee te kunnen doen. Je kan alle gegevevns van ons learn op onze website en op onze facebook.. http://Www.classicstrider.com. http://Www.facebook.com/classicstrider

    Hartelijke Groeten van uit Mexico Fred en Elisabeth,Classicstriders.

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *