Artikelen

Beroemd tot in Mandello

By  | 

In Wervershoof zit een muzikant die ook Guzzies doet. Een techneut. Daar, net ten zuiden van Nova Zembla wordt gedacht en geconstrueerd. Het idee om trikes te gaan maken werd al tijden geleden geboren toen iemand uit de klantenkring na een TIA niet meer op twee wielen kon, en mocht rijden.

De driewieler die voor die man werd gebouwd is nooit bij zijn gedachte eigenaar terecht gekomen, maar heeft verre reizen gemaakt. De machine heeft Guzzi trike 2zelfs een poosje in Mandello gewoond om Guzzi minnende bruidsparen ter kerke te rijden.

 

Natuurlijk is de Guzzi een toonbeeld van zeventiger-tachtiger jaren styling. Gelukkig zijn Guzzi rijders doorgaans onbevangen mensen.

Maar het grappige verhaal achter het uiterlijk van deze mensen liet ons denken aan alle passionado’s die voor de dikste banden onder de breedste velgen gaan.


Natuurlijk reed de Guzzi eerst ook op dikke sloffen. Maar omdat de machine niet alleen met goed weer werd gebruikt bleken die banden bij regen heel snel voor massieve aquaplaning te zorgen.

Nadat er weer Echte Guzzi velgen gemonteerd waren zag de trike er opeens weer heel klassiek uit. Hij had bovendien geen last meer van aquaplaning en stuurde weer zoals een trike kan sturen.

En dat deed ons dan weer denken aan de Henry uit onze jeugd, een VW buggy rijder. Diens buggy leek net een puppie: Weinig hond, maar grote poten.

Henry merkte bij het ronden van zijn favoriete doorlopende bocht na een stevige regenbui opeens dat hij echt alleen nog maar recht vooruit kon. En recht vooruit, daar was de Ringvaart

Zo zie je maar weer: soms is een maatje minder veel beter…

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Dolf Peeters

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *