Auto Union DKW 1000 S (1963). ‘Meisterklasse’

Auto Motor Klassiek » Toevallige ontmoetingen » Auto Union DKW 1000 S (1963). ‘Meisterklasse’
Er classics inkoop (copy)

Deze gewone middenklasser uit de jaren 60 is al vele jaren de oogappel van Martin en Mattie. De auto kan nog steeds rekenen op veel belangstelling in de klassieker- en oldtimerwereld. Het echtpaar deelt de passie van het bezit. De staat van de auto is indrukwekkend; het aaibare model troffen we aan op het oldtimerevenement in Hoornsterzwaag.

DKW Lidmaatschap

Aan de staat van de auto is te zien dat hij nauwkeurig is gerestaureerd. Voor de onderdelenvoorziening speelde de DKW-club een grote rol. (DKW had een heel groot onderdelenmagazijn.) Zij stellen zich immers ten doel dat restauratie wordt bevorderd en dat daardoor de auto’s van DKW (maar ook de motoren en bromfietsen) kunnen blijven rijden.

De restauratie van Martin nam ruim een half jaar in beslag. Hij bracht de auto helemaal terug naar de originele uitvoering met een halfautomatische koppeling (Saxomat). Hij ontdekte dat er aanpassingen waren gemaakt door een eerdere eigenaar; het contactslot zat op een heel andere plaats. Enthousiast over het resultaat wist Martin zijn kennis (die een DKW F 11 bezit) te overtuigen om deze ook volledig te restaureren als gezamenlijk project. Het doel: samen plezier beleven en bijzondere auto’s redden.

Het prijskaartje

Er is een periode geweest dat de DKW’s snel verdwenen. Ze werden gewoon oude auto’s die geen liefde en aandacht meer kregen, en de schroothoop lonkte als eindbestemming. Een auto is op zich al bijzonder als “overlever” en krijgt daardoor een exclusieve waarde die in de prijs wordt uitgedrukt. Voor Martin en Mattie gaat het niet om de waarde in geld, maar om het feit dat ze de ‘Meisterklasse’ van Auto Union DKW nog kunnen laten zien op evenementen.

Terugblikken

Als pensionado blikt Martin wel eens terug op zijn werkzame en hobbyleven. Vroeger moest hij bij de ambulancedienst Aldershof in Oosterwolde perfecte service en zorg verlenen. Die perfecte service bleef, maar nu voor de fraaie aaibare Auto Union DKW 1000 S. Hij verrast liefhebbers graag op de evenementen en hoopt dit nog vele jaren te kunnen doen. Een youngtimer, klassieker of oldtimer van twee of vier wielen blijft altijd een bron van plezier: genieten van de prachtige details, de pure schoonheid door de eenvoud, en de geur van nostalgie.

Klassiek bezit is een voorrecht

Bent u geen klassieker- of oldtimerbezitter, maar wel iemand met een warm autohart? Onze tip: Auto Motor Klassiek is een tijdmachine die u terugbrengt naar vervlogen tijden door de prachtige artikelen en foto’s. Geniet elke maand mee door een abonnement te nemen! De kosten voor het feest van de herinnering? Slechts € 49,50 voor 12 nummers.

REGISTREER GRATIS EN WE STUREN U ELKE DAG ONZE NIEUWSBRIEF MET DAARIN DE LAATSTE VERHALEN OVER KLASSIEKE AUTO'S EN MOTOREN

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

We sturen je geen spam! Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

Auto union dkw 1000 s (1963). ‘meisterklasse'
Auto union dkw 1000 s (1963). ‘meisterklasse'
Als het artikel bevalt, deel het dan ook even…

4 reacties

  1. Inderdaad reng deng deng dat was het geluid van mijn auto union 1000 drie cilinder met een olie automaat naast de carburateur , deze gaf olie aan de carburateur zodat je op mengsmeering reed , rijden deed de auto als een bliksem , drie versnellingen aan het stuur voorwiel aandrijving ruime kofferbak ruime auto alleen het drie cilinder blokje ging nog wel eens stuk , nou ja bij de sloop stonden er genoeg koste
    een scheet en drie knikkers , denk er wel eens aan terug had ik hem maar nog , op de kofferbak van een dkw stond 3=6 zo reden ze ook als en 6 cilinder 😉🤗

  2. De DKW!
    Mooi artikel over een nog mooiere auto nl. de DKW!
    Mijn vader kocht een tweedehands DKW in 1965.
    Was toen 3 jaar oud. Was een bijzondere uitvoering.
    Een 1000S vierdeurs geen versiering op de achterklep en geen panoramisch voorruit.
    In Diamantblauw. In 1969 verkocht aan onze aannemer. De opvolger….weer een DKW, een F102 ook vierdeurs, gekocht bij nog steeds bestaande automobielbedrijf de Rek aan de Leidsevaart in Haarlem. Ooit hadden zij een DKW Universal als service auto. In de garage pronkt nog een DKW 1000 en een F11 uit vervlogen tijden.😘
    Toch leuk!

  3. Heerlijke jaren 50 wulpse vormgeving met de sympathieke 1000cc reng-deng-deng tweetaktmotor die tot begin jaren 90 in vele oostblokauto’s standaard ingebouwd werd.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Maximale bestandsgrootte van upload: 8 MB. Je kunt uploaden: afbeelding. Links naar YouTube, Facebook, Twitter en andere diensten die in de reactietekst worden ingevoegd, worden automatisch ingesloten. Bestanden hier neerzetten