Artikelen

Auto Motor Klassiek nummer 8

By  | 

De sluitingsdatum voor het augustus-nummer van Auto Motor Klassiek is dinsdag 8 juli. AMK ligt op vrijdag 25 juli bij de abonnees en dinsdag 29 juli in de winkel.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Met misschien wel de vakantie op het oog, is het natuurlijk handig om te weten wat we in dat nummer gaan zetten. Natuurlijk worden de eerste 20-25 pagina’s weer gevuld met columns, allerlei berichten over klassieke auto’s en motorfietsen de vaste kolommen van de Dutch Historic Rally Club. Maar ook kunt u van ons weer diverse rallyverslagen en reportages over interessante evenementen verwachten.

Thomas Touw was gisteren op reportage met de oer-buggy, die ook alweer vijf decennia geleden is ontworpen. De Meyers Manx Buggy die hij reed dan wel uit 1966. maar is een prachtig origineel exemplaar die hij mocht rijden zoals het rijden met een buggy is bedoeld. 

Rene Dijkstra bezocht meneer Witzenburg. Deze meneer Witzenburg heeft een Ford Mustang Fastback. Een prachtig exemplaar dat heel toevallig ook uit 1966 stamt. En laat nou de Ford Mustang ook net vijftig zijn geworden.

De SS Jaguar 2.5 litre van Frank Ruppert die Dolf Peeters beschrijft in deze AMK is een paar jaartjes ouder. De statige Engelsman komt uit 1939 en werd bij Davenport in Engeland helemaal gerestaureerd. Een prachtig exemplaar.

Aart van der Haagen heeft iets met apart vormgegeven auto’s. Geen wonder dat een reportage over de Felber Lanca FF V uit 1976 ook helemaal in zijn straatje past. De auto vond hij bij Lancia specialist Martin Willems in Emmer-Compascuum. Een sterk staaltje tegendraads ontwerpen.

Marina Block fotografeerde een Panther KS175S. Een prachtig exemplaar waarbij net als meer motorfietsen uit die jaren geldt: je houdt er van, of je vindt ze afschuwelijk lelijk.

Ook het duo Ard en Arnoud op de Weegh gaat voor de bijzondere auto’s. Deze keer is dat een echte AC, nee, nee, geen Cobra, maar een ACE met een Bristol zes-in-lijn als krachtbron.

Trek de motorkap van een klassieker open en al snel staat het vol met klassiekerliefhebbers die met het hoofd onder de kap keuvelen over de techniek van de betreffende auto. Met die invalshoek ontstond de rubriek ‘Onder de kap gekeken’, waarbij het dit keer de beurt is aan de Saab Turbo die tussen 1976 en 1980 werd gemaakt.

Natuurlijk hebben we ook in dit nummer nog veel meer interessants voor u over klassieke auto’s en motoren. Tenslotte hebben we er 132 pagina’s de ruimte voor. Vanaf nummer 9 zelfs 148. Maar daarover later meer. In elk nummer zijn natuurlijk weer een dikke 40 pagina’s gereserveerd voor onze classifieds rubriek. Lekker plaatjes kijken en – misschien ook nog wel – een nieuwe klassieker kopen. Want soms heb je toch gewoon even genoeg van die hele crisis.

 

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *