Artikelen

American Dream. Real Art. Een bijzondere Cadillac in Heeten

By  | 

In AMK uitgave 3-2018 besteedden wij uitgebreid aandacht aan de prachtige Cadillac Series 62 Sedan uit 1953 van Folkert Alta uit Harlingen. De Cadillac verkeert in concoursstaat en gaf een puik staaltje vooruitstrevende techniek uit zijn tijd blijk. Dat de edele Amerikanen uit de jaren vijftig zich ook voor andere thema’s lenen, werd ons duidelijk toen Berrie Jansen van Classic Passion Cars uit het Overijsselse Heeten ons attendeerde op een bijzondere Cadillac, die hij in het aanbod heeft. Of wij er aandacht aan wilden besteden. Natuurlijk willen wij dat.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Zeldzaamheid in Nederland

Schitterende en in vergaand originele staat verkerende Caddies uit de Fifties kom je niet iedere dag tegen. Laat staan dat een door een kunstenaar bewerkte jaren vijftig Cadillac dagelijkse kost is. Toch komt het fenomeen voor. De Cadillac streek in 2015 in Nederland neer, nadat hij eerder veel furore op diverse shows maakte. Classic Passion Cars biedt het puikje van de Cadillac zalm -met een datum eerste toelating van 28 februari 1956- in een kunstzinnige vorm aan.

Sierlijke en fijnzinnige tekeningen

Dat kunt u letterlijk nemen, want deze edelcoupé werd twintig jaar geleden door een wereldwijd opererende kunstenaar vakkundig van een eigen en uniek gezicht voorzien. De Caddie werd met olieverf behandeld. Sierlijke en fijnzinnige tekeningen illustreren de van oudsher rood met witte Cadillac.  Het resultaat is harmonisch, want telkens keren elementen op diverse plekken terug.  Onder het toeziend oog van de nodige prominenten werd het kunstwerk onthuld. Zij zijn ongetwijfeld onder de indruk geweest van de symbiose van de beschilderingen.

All the roses

De hoofdmoot van de beschilderingen bestaat uit een roosachtig motief, dat overal buiten en binnen de auto terugkeert, zelfs tot onder de motorkap aan toe. Ook zijn goudkleurige geprofileerde accenten aangebracht. Verder heeft de kunstenaar veel aandacht besteed aan pinstripe details aan de buitenzijde, die ook subtiel binnen het interieur zichtbaar zijn. Er is in ieder geval heel netjes gewerkt. En geen moment krijgen wij het idee dat de van oorsprong Duitse kunstenaar achteloos een pot verf heeft leeggegooid over de historische koets van de schitterende coupé. Wel bracht hij- naast de vele geschilderde accenten- nog enkele ornamenten aan de voorzijde aan.

Vérgaand uniek

Classic Passion Cars geeft aan, dat de auto ook prima rijdt. Wij geloven dat onmiddellijk. Deze Eldorado Seville, die zijn huidige statuur onder de themanaam Queen Elisabeth rolling art kreeg, heeft volgens de verkopende partij een 6.200 V8 motor. Af fabriek werd de Cadillac overigens met de 365 cu 5.972 cc motor geleverd, en genereerde daarmee 305 PK. Verder kreeg de Cadillac een LPG installatie aangemeten. De Eldorado Seville bouwserie, die in 1956 debuteerde en als noviteit de hardtop kende- kreeg de onvolprezen 4-traps Hydra Matic aangemeten. Het productieaantal van deze Eldorado versie bedroeg nog geen 4.000 stuks. Daarmee was de auto sowieso al zeldzaam. Een Eldorado Seville zoals in Heeten wordt aangeboden is helemáál vergaand uniek. En op eigen wijze origineel.

Meer info

Meer info over deze kunstzinnige Cadillac vindt u onder deze link.

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *