Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1,6 Lusso (1979): “Molto chic” voor Henk

Alfa Romeo kan bogen op een roemrijke historie in de automobieltechniek en design, uitblinkers in stijl. Bij elke Alfa zie je de meesterhand van de ontwerper, de architectuur van de Alfa’s van Henk is onmiskenbaar Italiaanse élégance. De witte Alfa Romeo Giulia Nuova Super op kenteken 1979, maar bouwjaar 1977, de Alfa 147 GTA (2003) en de Alfa Giulia 2019. Deze verzameling roept reacties op en kan liefhebbers in het hart raken. Het is duidelijk dat Henk een aanhanger is van het enige echte auto ras ter wereld.

Alfa Romeo Nuova Super

Deze ongekende schoonheid heeft een bijzondere historie, nadat ze in ontmantelde staat, ruim 30 jaar stilstond in een oude loods vanwege schade. Later werd de auto aangekocht door de welbekende voormalige Alfa Romeo dealer in Berlikum. Na een schoonheidsbehandeling (nieuwe witte lakjas) en het nieuw opbouwen van de koets en de motor en daarnaast een grote onderhoudsbeurt kwam de Alfa in het bezit van Henk (2014) en werd aan zijn eregalerij toegevoegd. Gelukkig leven we in een tijd waar liefhebbers er veel voor over hebben om het verleden te doen herleven, Henk is daarvan een goed voorbeeld. Henk is dan ook gevoelig voor de vormgeving, de uitstraling en de indruk die de Alfa Romeo Giulia Nuova Super onderweg maakt, Alfa heeft duidelijk een grote schare bewonderaars.

Alfa vriendengroep

Wie een Alfa heeft, hoort bij een bijzonder slag mensen waarbij het bezit wel eens even naar de achtergrond raakt en de gezelligheid met vrienden en de gezamenlijke ritjes op de voorgrond. Zijn vrienden rijden ook Alfa’s, elke rit wordt dan een waar feestje. In de loop van de jaren waren er meerdere keren vakantie ritjes naar de roots van de Alfa’s: Italië.

Stoere Italiaan

Henk: “Mijn supertje is nu een onberispelijke auto, stuurt heerlijk sportief, en het geluid van de ‘Nord’ is verslavend. Een groot gemis in dit artikeltje is dat er geen geluid bij is, de sound doet het! Zij is wat hoekig en vierkant, maar ondanks dat wel een betere CW waarde dan bijvoorbeeld de gestroomlijnde coupés die gebaseerd waren op de Giulietta. De dubbele koplampen benadrukken het sportieve karakter, de 1,6 4 cilinder krachtbron heeft voldoende power. Ze kan met haar betrekkelijk lage gewicht, het lekkere koppel van de Nord en de achterwielaandrijving prima mee in het hedendaagse verkeer. Wat vaak leuke, verbaasde reacties oplevert van de medeweggebruikers, is veel “Smiles per gallon” om het maar in liefhebberstermen uit te drukken.”

Mateloos trots!

Henk: “Ik ben mateloos trots en zuinig op mijn autocollectie, eerder reed ik al met: 33, 145, 155, 156. en meerdere andere modellen, stuk voor stuk heerlijke Alfa’s, het is een erelijst die in de herinnering blijft. Ik ben verknocht aan mijn bejaarde Alfa Romeo Giulia Nuova Super, maar zoals u kunt lezen sluit ik mijn ogen ook niet voor de modernere Alfa’s. Bijzonder genoeg om ook aan andere liefhebbers te laten zien, gekoesterd en met trots getoond. Op onze reizen naar Italië komen we vaak andere klassiekers en oldtimers tegen in het wild, wij gaan knipperen met de koplampen en zwaaien volop. Dat gedrag is een prettige afwijking, een heerlijk onderdeel van het gevoel om een Alfist te zijn.”

Iedere liefhebber van youngtimers, klassiekers en oldtimers op 2 of 4 wielen zal toch wel een lijstje hebben van wat hij graag zou willen hebben? Als zo’n Supertje op uw lijstje staat, en omdat er voor mij nog zoveel andere leuke Alfa’s zijn, is de verkoop van het Supertje (uitsluitend aan een liefhebber) bespreekbaar.