in

Alfa Romeo Giulia 1300 uit 1965 bij Catawiki

ER Classics Desktop 2022

Een Alfa Romeo Giulia 1300 uit de eerste serie en uit Italië zelf. Hoe echt kun je het hebben? Deze ranke Italiaanse volbloed staat op de website van Catawiki. Met de trein naar Italië rijden en met de Alfa terug komen rijden. Hoe mooi kan een relatie met een nieuwe klassieker beginnen? Hoe mooi kan de vakantie van 2020 toch nog worden? De verkoper geeft als voorkeur aan: ‘liefst ophalen’. Dus wat let u?

Alfa Romeo Giulia series 1: De eerste, de beste

Het is moeilijk om een eerste serie Alfa Romeo Giulia in topstaat te vinden. Het is de versie met horizontale lint snelheidsmeter, lage pedalen, en nog veel meer details die de eerste serie onderscheiden van zijn jongere familieleden. En de 1300’s? Dat zijn de meest Italiaanse Giulia’s. Vanwege de wegenbelastingen – in Italië op basis van de cilinderinhoud – bracht Alfa Romeo de Giulia 1300 uit met een kleinere motor. En die doet maar in heel weinig onder in vergelijk met de 1600 cc export versie.


Gepresenteerd in Monza

De Alfa Romeo Giulia werd in 1964 in Monza gepresenteerd en had een 78 pk sterke motor. De topsnelheid lag daarmee op 155 km/u, niet veel lager dan de grotere 1600 cc versie. In totaal werden tot 1971 zo’n 30.000 exemplaren gemaakt. Vanaf 1966 werd van de Giulia 1300 ook de uiteindelijk zeer populaire TI (Turismo Internazionale) versie gemaakt met een topsnelheid van 190 km/u en in 1970 vervolledigde de beter uitgeruste Giulia 1300 Super het gamma. In 1974 kregen de Giulia en de Giulia 1300 een facelift met de Nuova Super 1600 en Nuova Super 1300.

Met minimale gebruikssporen. Een vleugje patina

Deze Alfa Rommeo Giulia, die nu via Catawiki wordt aangeboden via , is rondom in een welhaast perfecte staat na een voorbeeldige restauratie. Er zijn slechts minimale gebruikssporen aanwezig. De Alfa is nu eens niet rood, maar heeft een stijlvolle donkergroene jas aan. Uiterlijk is de Alfa een schoonheid, maar technisch is hij ook in topstaat. De compressietest van de beeldschone viercilinder levert de nominale fabriekswaarden op. Het is een volledig originele auto met vintage zwarte kentekenplaten, origineel kenteken, reeds geregistreerd bij ASI.

Onverwacht gestroomlijnd

Ondanks zijn ‘vierkante’ ‘box upon box’ voorkomen was de luchtweerstand van de Giulia dankzij de zogeheten Kamm-tail toch lager dan die van bijvoorbeeld een Porsche 911 uit die tijd. En ook met 1300 cc onder de kap was zo’n Alfa een heerlijk stuk speelgoed voor vaders van gezinnen die ondanks de kids toch van het ware Alfa gevoel wilden genieten.

Mer weten? Kopen?

Meer informatie over deze heerlijke aanbieding nodig? En vindt u het tijd om te bieden? Dat kan via de website van Catawiki, waar de groene Giulia  tot over 7 dagen  in beeld staat. Catawiki schat de opbrengst in  tussen de € 17.000-19.000. Wanneer u hier klikt leest u meer over de Alfa Romeo Giulia 1300. Wij wensen de aanstaande eigenaar hoe dan ook véél plezier met dit heerlijke excuus voor een gezinswagen uit de roemruchte sixties. En wij twijfelen er niet aan, dat dit ongetwijfeld zal lukken.

Een reactie

Geef een reactie
  1. Vroeger werd gezegd dat een Alfa al in de folder begon te roesten. Mijn vriend had ook een Gulia. Keurig roestvrij gemaakt. Tussen het sleutelen aan allerlei motoren door bleef de Alfa wel wat onderhoud nodig hebben maar zag er prima uit. Tot mijn vriend met zijn gezondheid begon te sukkelen en de Alfa in een droge garage geparkeerd werd. Toen zijn inmiddels weduwe die auto wilde gaan verkopen, kreeg zij veel minder als verwacht omdat er zoveel roest op zat. En hij altijd in de droge garage geparkeerd had gestaan. Dat maakt mij benieuwd hoe roestbestendig deze aanbieding is.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het julinummer, met daarin:

  • Na 27 jaar opnieuw in AMK: Fiat 124 Sport Spider
  • Chevrolet Apache 3200, authentiek werkpaard
  • Redactievervoer: Cadillac Allanté
  • Honda CRX 1.4 GL in detail
  • Moto Guzzi 850 Le Mans, een droommotor
  • Wat kregen de Playmates van Playboy?
  • Jawa 150 cc, origineel in Nederland geleverd
  • Dubbel gebruikte typeaanduidingen- Deel XV
omslag 7 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Ferrari Mondial IJ verdronken

Ferrari Mondial. Wat gaat er met de Italiaan die uit het IJ werd gevist gebeuren?

Volvo 340 GL

Volvo 340