Sluitingsdatum juninummer -> 21 april
Oldtimer Nieuws, Evenementen & Klassieke Auto’s – Auto Motor Klassiek
Auto Motor Klassiek (AMK) is hét magazine voor liefhebbers van oldtimers, youngtimers en klassieke voertuigen. Je vindt bij ons dagelijks nieuws, restauratieverhalen, technische tips, autohistorie en uitgebreide reportages. Daarnaast bieden we een actueel overzicht van oldtimer evenementen in Nederland en België én een doorlopend aanbod oldtimers te koop van particulieren en handelaren. Alles voor de klassieke autoliefhebber, overzichtelijk op één plek.
Oldtimer evenementen kalender – Oldtimers te koop – Abonnement

Gezocht: Een Borbet velgnaafdop
Er zitten er drie op. Er mist er dus eentje. Deze Audi 100 Avant mist een naafdop op zijn vierde wiel. De Borbet velgen onder de auto zijn al…

Verkeerd afgelopen?
Of de duurzaamheid ten top? We kregen de foto opgestuurd. Een magistraal stukje Israelische huisvlijt? Iemand die echt in de war was en een hoop tijd over had?
Dan vinden we het werk dat de Fransen in eigen huis deden leuker: de hemelsblauwe 404 diesel werd in 1965 gebruikt om allerlei records mee te breken…

Daf motoren in vliegtuigen?
We kregen de vraag of er iemand iets kan vertellen over DAF motoren, de luchtgekoelde boxers voor gebruik in lichte vliegtuigjes.

De definitie van een klassieker…
“Waar mijn vader/ opa of de dokter in reed of waar ik als kind van droomde”. Of natuurlijk: onbetaalbare objecten waar over alleen maar te dromen is. Of`Iets heel duurs…

Blad in de blowerbak
Wat mensen met een regelmatig bereden klassieker, en waarom zouden ze dat niet doen? de auto’s hebben er immers voor geleerd en bewegen houdt soepen, soms vergeten, is het leeghalen van de aanzuigbak van de verwarming/ ventilatie. Daar tussen voorruit en motorkap zit een vaan wat onaanzienbare ruimte waar zich maar al te makkelijk gevallen blad en zo kan ophopen.

Vol verwachting klopt hun hart…
Bij de klassieke Mini specialist TLCC uit Den Bosch zijn ze blij en gestressed. Ze hebben wat ze zeggen `een enorme bult Seven _ Minispullen gevonden en geadopteerd. Inclusief allerlei NOS spul.
Dat zou ze blij moeten maken denkt u= Zijn ze ook. Maar voorlopig is de schatting dat het nog maanden duurt voordat ze uitgevogeld hebben wat ze nu eigenlijk hebben…

Wie wint er?
Tijdens latere contacten met de eigen verzekeraar, de politie en het waarborgfonds bleek de man een waar jongleur en goochelaar met woorden. Maar iets toegeven deed hij niet.
Tenslotte besloot het Waarborgfonds de zaak toch in behandeling te nemen…
Het feit dat dat fonds een eigen risico hanteert is jammer, maar iets is beter dan niets.
Maar verwacht nooit, nooit, dat een ‘insurance specialist’ van een duidelijk als dader herkende auto van een grote internationale transportondernemer met een bestuurdersbestand dat voornamelijk uit Bulgaren en Oekainers bestaat, schuld zal toegeven.

Voor zwembaden, cabrioruiten en buddyzits
Tear-Aid is een uniek transparant reparatiemiddel waarmee u scheuren en gaten in praktisch alle materialen eenvoudig dicht. Het is ongekend sterk en elastisch. Tear-Aid is geen tijdelijke oplossing. Het is een permanent reparatieproduct dat een vaste plek verdient in uw outdoor- én indooruitrusting.
Tear-Aid heeft diverse eigenschappen die het tot het ideale reparatiemiddel maken: het is extreem sterk, waterdicht, luchtdicht, zeer elastisch, het verkleurt niet, het droogt niet uit en is permanent.

BMW restaureerde een oude Hollandse Mini
De klus is zojuist geklaard. Om het Minigevoel bij NedCar vast te boosten heeft BMW er een echt Nederlandse schuurvondst gerestaureerd. De 1959’er Austin Seven met chassisnummer 983 is er een van de dertig die in de NL productieaanloop werden gemaakt door Car Companies, die ze ombouwde naar links gestuurd.
“Meerderheid Tweede Kamer stelt oldtimerbezitter voor dubbel probleem.”
Een meerderheid binnen de Tweede Kamer heeft vandaag ingestemd met de voorgenomen nieuwe MRB-regeling voor oldtimers. De VVD, PvdA, D66, SGP en ChristenUnie sloten in oktober al een akkoord over…

Seat is 60!
Dit jaar is het 60 jaar geleden dat de eerste SEAT van de band rolde in de Zona Franca factory. De eerste tijd werrden er op een totaal personeelsbestand van 925 5 auto’s per dag gemaakt.

Voor de winterslaap: Fuel stabiliser
Alfa Romeo Tipo 33/TT/3Fuel Stabilizer gaat oxidatie van benzine tegen. Wanneer U uw klassieker gedurende langere periode (meer dan 1 maand) niet gebruikt en er tijdens deze stalling brandstof in de tank achter blijft, bestaat het gevaar dat de benzine oxideert. Hierdoor ontstaat gom en lakafzetting (vervuiling) in de tank en in diverse zeer belangrijke onderdelen in de carburateur.
Oldtimer Evenementen
Bekijk komende oldtimer evenementen, beurzen, toertochten en shows in Nederland, België en Duitsland.
Retro Classics Essen
Spa Francorchamps Revival 2026
Retro Rit
Oldtimers Te Koop
Een selectie klassieke auto’s en oldtimer motorfietsen van particulieren en handelaren.
Opel GT
Opel GT, 1969-1973, veel nieuwe en gebruikte onderdelen in originele verpakking. 0593-592535.
Autosport-inzet van klassieke Fords
ClassicFordRacing voor uw Autosport-inzet van klassieke Fords, van Escort mk1 t/m Sierra, 06-30914577
Mercedes 280 SE 3.5
Mercedes 280 SE 3.5, i.z.g.st., heeft vele opties; airco, automaat, schuifdak, leer, enz. € 87.500 ,-. 06-53864586.
Onderdelen: Spatlappen Volkswagen Passat
Spatlappen Volkswagen Passat Bouwjaar vanaf 1980 tot 1988. www.carpartsderie.nl
Simca 6
Simca 6, uit 1949, deels gerestaureerd , carrosserie roestvrij en gespoten, spatborden en bumpers ook roestvrij, chassis gestaald en gespoten,…
Cadillac 370 V12 Fleetwood Limousine
Cadillac 370 V12 Fleetwood Limousine, 1934. P.O.A. www.kenniscars.nl Altijd 60 Classic Cars op voorraad van 1909 tot 1985. aankoop/verkoop/bemiddeling. Open…