Artikelen

32-e Internationaal Kever Weekend van start in Wanroij

By  | 

Al jaren heeft het een vaste plek in de agenda: Het Internationaal Kever Weekend. Jarenlang werd het luchtgekoelde feest in Budel gehouden; sinds enkele jaren trekt de luchtgekoelde VW-karavaan in het derde weekend van juni naar Wanroij. Waar het ook gehouden wordt: het door de Keverclub Nederland georganiseerde treffen is een trekpleister van jewelste. Vandaag heeft het startsein plaatsgevonden. Het spektakel duurt tot en met 19 juni.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Bont spektakel met diverse markten
Editie 32- voor de vierde keer in Wanroij gehouden- kent wederom een aantal leuke activiteiten. Wanroij kenmerkt zich bijvoorbeeld door de grote nderdelenmarkt. Professionele handelaren vanuit geheel Europa bieden hun onderdelen aan. VW onderdelen natuurlijk, maar ook literatuur, t-shirts en andere hebbedingetjes zijn er te vinden. In totaal bevat de professionele markt zo’n 150 marktkramen. Voor de Keverliefhebbers die op kleine schaal onderdelen en andere luchtgekoelde VW “zaken” willen aanbieden is een apart terrein ingericht. Ook is er ruimte voor het steeds meer aan populariteit winnende thema “kofferbakverkoop”.

De VW T1 in Sambauitvoering brengt in concoursstaat hoge prijzen op. Foto: Pon

Het kan niet missen: de “Wanroij bezoeker” komt de T1 zéker tegen. Afbeelding: Pon

Show & Shine
Op zaterdag & zondag staat het  Internationaal Kever Weekend onder meer in het teken van Show & Shine. Een deskundige jury beoordeelt de auto’s auto’s en stelt een Top 20 samen en beoordeelt welke auto de beste van de show is. De Top 20 van het luchtgekoelde Concours d’ Elegance wordt op zondag bekend gemaakt, alsmede de winnaar van de show.

Buggy bak
Ook heeft de organisatie een heuse Buggybak, inclusief zand, water en modder ingericht. Hier kunnen Buggy-eigenaren hun vaardigheden op de proef stellen. En iedereen die dat spektakel wil aanschouwen is natuurlijk welkom om de vorderingen te bekijken. Ook worden er sprintwedstrijden georganiseerd, volgens de verantwoordelijken het meest spectaculaire onderdeel, dat veel weg heeft van een heus “Aircooled Championship”.

Vintage show
Verder is er de Vintage show. Hier zijn alleen de echte oudjes van Volkswagen welkom, ongeacht of ze wel of niet gerestaureerd zijn. Wél zijn er voorwaarden verbonden. Zo mogen Kevers en Transporters deelnemen mits de uiterste productiedatum augustus 1967 is. Voor de Type 3 (Ponton, Fastback, Variant) en de Karmann Ghia (zowel Type 14 als 34) geldt als uiterste datum augustus 1969.

Feest der herkenning
Kortom: het vandaag gestarte treffen kan niet anders dan een feest worden voor iedereen met een zwak voor de luchtgekoelde Volkswagen. Een feest der herkenning bovendien, dat wederom zal aantonen dat de populariteit van Kever & Co onverminderd groot is.

Meer info over de activiteiten en de toegangsprijzen vindt u op de website www.ikwwanroij.nl

 

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *