Een stijlvol eerbetoon.

In een uit de hand gelopen motorwereld, waar men van  vermogens van 200 pk niet schrikt,  schotelt Royal Enfield ons een rasechte café racer voor. Een glunderend eerbetoon aan de jaren ’60. 

 De Continental GT wordt aangedreven door een nieuwe 535cc luchtgekoelde eencilinder motor van Royal Enfield. De krachtbron is gebaseerd op de Unit Construction Engine die momenteel Royal Enfields 500cc modellen voedt, maar met de boring vergroot tot 87mm van 84mm en een geheel nieuwe ECU fuel-mapping.Verder is hij uitgerust met een elektrische startmotor, ook al is de kickstart behouden.

De motor zit een gloednieuw frame, ontwikkeld in samenwerking met Harris Performance. De ophanging is afkomstig van Paioli, de banden komen van Pirelli (Sport Demon), en de remmen zijn van Brembo.

Zijn looks zijn een  kopie van de Clubman GT uit 1965.

Deze nostalgische machine heeft 29 pk, bij 184 kg. Vermogen genoeg voor het nodige rijplezier, zonder risico’s voor het rijbewijs. 

Om het plaatje volledig af te maken heeft Royal Enfield ook een “vintage” kledinglijn bedacht met helmen, vesten, broeken, laarzen, handschoenen, T-shirts.