Wielbouten

Bij wat sleutelwerk kwamen we tijdens het wielen wisselen verschillende wielbouten tegen.

Er zijn namelijk wielbouten met een rechte- en met een bolle conus.

Dat heeft dan van alles te maken met de boring in de velg en het correct monteren van het wiel. Maar zeker bij auto’s in onze favoriete leftijdscategorie kan er in het verleden nog wel eens zorgeloos gesleuteld zijn.

Nog een punt van verwarring: lichtmetalen velgen zijn nog al eens gemonteerd met langere wielbouten.

En als het standaard reserve wiel dan een keer aan de beurt is, dan verdwijnt ie extra boutlengte in het donker achter de naaf.

En wat hij daar kan raken?
Dat merkt u na de eerste meter rijden al.