in

We mogen weer! – column

We mogen weer!
ER Classics Desktop 2022

Tijdens het uitlaten van de hond hoor ik de vogels weer fluiten en zingen in plaats van hoesten. Het voorjaar komt er aan. En over een week of twee is iedereen dat corona gedoe vergeten en dan kunnen we weer los. In een kwaliteitskrant – die door gebrek aan bezorgers steeds wisselvalliger wordt bezorgd – las ik: “Ik kan weer gaan leven! De hele nacht doorfeesten en gewoon weer helemaal los gaan met een handjevol pillen achter mijn huig. Ze hebben me twee jaar van mijn leven gestolen. Ik ga keihard op de inhaalstand.”

Leeftijd of generatie

Het zal een leeftijdsdingetje zijn, maar ik dacht de zaken wat rustiger aan te pakken. Het is echter geen generatiedingetje. Want toen ik nog dacht het eeuwige leven te hebben werd er ook gefeest. Er waren toen ook allemaal roesmiddelen en het was niet eens erg buitenissig om met tien pilzen ‘achter de huig’ gewoon weer op de motor te stappen. En pillen waren er ook. Na een heel gezellig feestje dropen de mensen die zich niet te lam voelden af. Bij die hekkensluiters zat Mario die op gegist bestek en met een hoofd vol dromen zijn helm opzette en zijn GT380 startte. Dat ding had drie Reimo expansie uitlaten, dus de buurtbewoners kregen een duidelijke aanwijzing dat het feestje om een uur of vier was afgelopen.


Kangoeroes dus..

Een paar dagen later waren de meeste chemische dampen opgetrokken en bleek dat onze vaste medefeester Mario uit beeld was. Die zaak werd serieus onderzocht en vanuit het kraakpand, dat Mario’s thuis was, kwam het bericht dat onze vriend in het ziekenhuis lag. We gingen op ziekenbezoek en troffen een Mario die een niet onverdienstelijke imitatie van The Mummy deed. Door zijn gebroken kaak sprak hij niet al te duidelijk. Maar we kregen het verhaal er uit. Onderweg naar huis begon Mario kangoeroes te zien. Om onduidelijke redenen irriteerden die beesten hem steeds meer totdat hij zijn chemische kookpunt had bereikt. Mario besloot zo’n klotebeest dood te rijden. Een echte kangoeroe had het mogelijk niet overleefd. Maar voor GT380 was de onschuldige Ford Transit die voor een kangoeroe werd aangezien net een maatje te groot. De moordlustige motorrijder raakte de tegenligger in het midden tussen de koplampen. En kwam tot bewustzijn in het hospitaal. Uiteindelijk en na een hoop revalidatie was Mario misschien iets krakkemikkiger geworden, maar lichamelijk was hij in een betere conditie dan dat hij in jaren was geweest. En dat moest gevierd worden!

We hadden toen geen techno, trance of wat dan ook

Maar het ’doorhalen’ was ons ook niet vreemd. Eind oktober was het in midden Italië zulk nat en koud weer dat we met zijn vijfjes besloten in één ruk naar huis te blazen. Dat werd een zaak van tank vullen, vol gas naar het volgende tankstation en zo verder naar Midden-Nederland. Beschermende kleding deed indertijd nog alleen maar zijn best om regen en kou tegen te houden. Zo’n 1600 kilometer verder waren we in elk geval hersendood en hadden we geen konten en nekken meer over. Zelf heb ik na aankomst twee dagen lang met een hinderlijke fluittoon in mijn linkeroor rondgelopen. En sinds die tijd heb ik het alleen in de sauna nog warm gehad.

Maar in alle redelijkheid wordt het nu een prettig en coronamaatregelenvrij voorjaar

Ik zal niemand zeggen dat me twee jaren van mijn leven ontstolen zijn. Want ik heb mijn tijdwinst al binnen. Ik had me immers veertig jaar geleden al dood kunnen rijden tijdens de laatste 500 kilometer van onze trip uit Rome. Laten we niet klagen. Laten we leven!

Lees ook:
– Hoe je je kunt abonneren op Auto Motor Klassiek en hoe we dat waarderen
– Meer columns
– Meer verhalen over klassieke motorfietsen

We mogen weer!

17 Reacties

Geef een reactie
  1. Je zou je gewoon aan kunnen melden als lid van de Iron Butt Association, Mag je ook een sticker op je motor plakken dat je 1000 mijl binnen 24 uur gereden hebt. En dan krijg je ook nog een oorkonde en een speldje. Maar ja dan moet je wel je benzinebonnetjes overleggen en ik betwijfel of die nog terug te vinden zijn

  2. Dolf ,weer een prachtig verhaal met recht hoe krijg je dit elke keer weer voor elkaar !! toch een bijzondere gave ,lees ze met veel plezier en vooral mee doorgaan dolf !!

  3. Heerlijk plastisch geschreven. Ogen dicht en je zit er midden in. GEWELDIG !!!!
    Ik sluit mij bij de eerder gemaakt complimenten aan. Spaart een hoop getiep 😉
    Blijf die pen (of in dit geval het toetsenbord) maar zo gebruiken. Beter kan niet!!!

  4. WAT EEN FANTATISCH VERHAAL WEER !!!
    BEN OP NIEMAND JALOERS ANDERS DAN OP MENSEN DIE ZONDER EEN NOOT TE KUNNEN LEZEN ZOMAAR OP HUN MUZIEKINSTRUMENT(EN) SPELEN WAT ER GEVRAAGD WORDT.
    MAAR….. MET DIT SOORT VERHALEN VAN DOLF KRIJG IK DE NEIGING OM JALOERS OP DOLF TE WORDEN……WILDE DAT IK OOK MET ZO’N PEN KON SCHRIJVEN!!!

    BLIJVEN RIJDEN EN SCHRIJVEN DOLF!!!!
    COMBINATIEWOORD ZOU KUNNEN ZIJN……SCHRIJDEN!

  5. Dat is nogal een trip van 1600km!
    Ben je dan helemaal in Rome geweest? Wat zocht je daar?
    Een zegening om dat hele end naar huis te kunnen rijden?
    Maar ik ben eens naar Saint Tropez gereden in 1 dag met een stukje nacht, dat wel natuurlijk. maar dan ben je inderdaad helemaal zat en het was nog warm ook.
    Die goede oude tijd met mijn Honda CB 750 met een stokbrood langs de tanktas.
    Groeten Bert en blijf schrijven anders ga ik je missen!

    • Dat was in de tijd dat ik nog aan nieuwe produkt presentaties deed. En de rit was koud, nat en klote. Maar ik had devolgende dag een andere afspraak staan. Foute planning dus. En bedankt voor de aansporing!

    • Gewoon een beetje onthouden wat je hebt meegemaakt als je eerst 20 jaar zowat op de motor hebt geleefd en daarna gewoon serieus kilomters bent blijven maken. Nooit teveel plannen en nooit met georganiseerde reizen me gaan (mits tegen betaling, maar zelfs dat niet mer)

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het julinummer, met daarin:

  • Na 27 jaar opnieuw in AMK: Fiat 124 Sport Spider
  • Chevrolet Apache 3200, authentiek werkpaard
  • Redactievervoer: Cadillac Allanté
  • Honda CRX 1.4 GL in detail
  • Moto Guzzi 850 Le Mans, een droommotor
  • Wat kregen de Playmates van Playboy?
  • Jawa 150 cc, origineel in Nederland geleverd
  • Dubbel gebruikte typeaanduidingen- Deel XV
omslag 7 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Ford Sierra. Als de dag van gisteren

Ford Sierra. Als de dag van gisteren

Jaguar Sovereign 4.0 LWB … Smooth Operator – rijden met een glimlach

Jaguar Sovereign 4.0 LWB … Smooth Operator – rijden met een glimlach