Nieuws

Vrij rijden op het circuit

By  | 

 

 

Vrij rijden op Zandvoort 

De auto’s van nu zijn veel sneller dan de vergelijkbare modellen van vroeger. Kijk naar een moderne Volvo V 70 en vergelijk die eens met zijn voorganger, de 145 uit 1973. Het is inderdaad een wereld van verschil. Of neem een moderne BMW 3 serie en zet daar een BMW 2002 naast. Daar geldt hetzelfde voor. Hoewel de BMW 2002 in zijn tijd al een sportief imago had terwijl dat bij de stationcars van het Zweedse merk pas kwam toen Jan Lammers er mee ging racen in Engeland. Maar voor al die auto’s geldt hetzelfde: je kunt ze op de openbare weg niet meer uitproberen.

De tijden zijn voorbij dat je ongestraft volgas kon rijden op een verlaten weg. Tegenwoordig kan er achter ieder viaduct of bord, dat boven de snelweg hangt, een camera verscholen zitten. Die maakt een foto en thuis kunt u na een paar weken afrekenen. Als het verschil met de toegestane maximumsnelheid tenminste niet te groot is. In dat geval zal je je ook nog eens moeten verantwoorden bij een officier van justitie. Dan is het goedkoper en ook veiliger om komend jaar een paar dagen  deel te nemen aan de vrij rijden sessies op een circuit. Op circuit park Zandvoort ben je onder andere welkom op 21 januari, 11 februari en 9 maart. Ook op het circuit van Assen en Zolder worden er vrij rijden dagen georganiseerd. Kijk voor meer informatie op www.vrijrijden.nl Wat heb je nodig voor deelname: een auto die voldoet aan de geluidsnormen met werkende remlichten en een rijbewijs. Per auto mag er 1 passagier mee van minimaal 18 jaar. Per sessie van 20 minuten dient er 25 euro afgetikt te worden. Contant voordat je de baan op gaat. Een helm is verplicht maar die zijn ook te huur.

Tekst en foto: Jacques van den Bergh

 

 

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *