Artikelen

Voorkom vervuiling

By  | 

Over de huidige benzinebagger die voornamelijk uit accijns bestaat is al veel geschreven. Maar zo op het moment dat onze klassiekers in hun winterslaap gaan noemen we het nog maar eens… De oude regel om een auto of motor voor zijn winterpauze weg te zetten met een volle tank… Niet meer doen! De tank- en vlotterbakken moeten leeg. Daarna mogen ze eventueel gevuld worden met een paar liter Aspen benzine. Anders…

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.
 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

10 Comments

  1. Alfred Bakker

    15 oktober, 2013 at 11:15

    Benzine verouderd echt wel. Als mijn Harley een paar maanden stil staat, wil hij met geen mogelijkheid aanslaan. Als ik de vlotterbak leeg laat lopen en er verse benzine uit de tank in laat, springt hij meteen aan. Op mijn werk hebben we veel machines zoals ketting zagen en bosmaaiers, die vullen we ook altijd af met aspen als ze voor langere tijd niet worden gebruikt. Overigens is er ook een toevoeging te koop, om bij de benzine te gooien zodat hij langer mee gaat.

  2. Wim te Riet

    15 oktober, 2013 at 10:47

    Vind dit ook indianenverhalen. Onze auto staat ook regelmatig lang (maanden) stil. Het is daarna een kwestie van kort de contactsleutel omdraaien, en de motor loopt zonder problemen.
    Denk dat de problemen ernstig overdreven worden.

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *