Volvo P1800/1800S/1800ES (1961-1973). Deze informatie over de Volvo 1800 is afkomstig van de Volvo Car Nederland persdienst: In 1960 introduceerde Volvo een nieuwe sportauto, slechts enkele jaren na hun poging met de kunststof carrosserie van de Volvo Sport. De nieuwe auto kreeg de naam P1800. Deze sportauto, ontworpen door de jonge Zweed Pelle Petterson, had enkele Italiaanse invloeden. De productie begon in 1961. Omdat Volvo niet over de benodigde productiecapaciteit beschikte, werd de productie van de Volvo 1800 in het eerste jaar uitbesteed: Pressed Steel uit Schotland produceerde de carrosserie en Jensen Motors Ltd assembleerde de auto’s. Het verhaal van de Volvo persdienst is uitgebreid, maar wij richten ons op de Volvo 1800S en ondernemer Bert Zijlstra.
Wie is Bert Zijlstra?
Bert is de eigenaar van California Classics in Damwoude, Friesland, en is gespecialiseerd in de import van unieke klassieke auto’s. Hij heeft een bijzondere gave: een instinct dat een sterk verlangen toont om te handelen. Niet alleen om geld te verdienen, maar ook vanwege zijn passie voor het vak. Hij zegt hierover: “Ik voel me op mijn gemak in zakelijke gesprekken, vooral als het gaat om California Classics.”
Er is een duidelijke verschuiving van de klassieke Amerikaanse luxeauto’s naar Europese modellen. Een kijkje op hun website (www.californiaclassics.nl) geeft een goed beeld van het aanbod op een sfeervolle locatie.
Onbetrouwbare overheid
We hebben te maken met een onbetrouwbare overheid die voortdurend van regels verandert en onzekerheid creëert over de toekomst van klassiekers en oldtimers. “Leuker kunnen wij het niet maken, wel makkelijker” was de slogan van de belastingdienst. Maar in de praktijk belast de fiscus auto’s zwaar om begrotingstekorten te dekken. Dit is de reden waarom de meeste auto’s Nederland weer verlaten en naar andere Europese bestemmingen gaan.
“Please don’t touch/ Bitte nicht anfassen?”
De Volvo 1800S is een uitzondering. Deze heeft na een verblijf van 5 jaar in de showroom nooit eerder te koop gestaan. Gelukkig staat er geen bordje met “Niet aanraken”. We willen immers graag voelen, de prachtige vormen van de auto met onze handen verkennen. Deze prachtige Volvo 1800S roept emoties op door zijn bijzondere uitstraling.
De nieuwe Nederlandse eigenaar:
Achter het stuur voel ik me herboren, gelukkig en vooral trots op mijn nieuwe aanwinst. Ik geniet van het design van deze Zweedse schoonheid en ben blij dat de Volvo 1800S in de schijnwerpers staat bij Auto Motor Klassiek.
We kennen allemaal de charme van het rijden in een klassieke auto en willen niet dat deze natuurlijk eindigt. (De Volvo is bijna 60!) Woorden schieten tekort als je de collectie van California Classics ziet.
heeft Cali Classics dan mooie auto’s? hij is anders een “niksgever”, zodat het feit : “goedkoop is duurkoop overeind blijft”. Tenzij je teveel betaalt dus
Het is ook mij een doorn in het oog dat niet alleen vakjournalisten maar ook eigenaren van de Volvo 1800 het vaak hebben over de P1800 ook al hebben ze een 1800S, 1800E of zelfs ES.
Duidelijk mensen die er geen verstand van hebben of zich niet verdiepen in waar zij over schrijven.
Worden kennelijk beoordeeld of het aantal woorden en niet op de inhoud door de hoodfredacteur.
Zelf heb ik een Volvo 1800ES. De E staat overigens voor injectie. De S heeft een motor met carburateur.
De hardnekkige gewoonte om de ” sportieve” Volvoreeks met P1800 aan te duiden, ( zelfs in de vakpers), is slechts juist als het de eerste serie betreft die door het Engelse Jensen in elkaar werd geflansd.
Dit is een 1800S, om aan te geven dat het een in Zweden gefabriceerde auto is.De opvolgers zijn de 1800E (van Einspritzung) en de 1800ES, de bestelvariant. In 1973 uit productie genomen wegens de milieu-eisen in Californië.
Mijn ES uit 1971 heb ik nu 36 jaar en is niet te koop.
Roerend met de Heer Koelmans eens, de eerste door Jensen in elkaar geknutseld, waren puur slecht. Die reden ook niet van de band , die vielen er van af.
Volgens mij was dat ook de reden dat Volvo crij snel klaar was met Engeland als productielocatie.