Sluitingsdatum juninummer -> 21 april
Volvo 244 DL (1981): Representatief voor Menno
Ditmaal richten we de aandacht op een Volvo 244 die inmiddels de status van klassieker heeft bereikt. Ook in deze generatie van de Volvo 240-serie werden de beproefde veiligheidsaspecten toegepast, zoals de vrijwel onwrikbare kooiconstructie en de robuuste bumpers. Met deze modellenreeks zette Volvo alles op veiligheid en comfort.
Functionele vormgeving
Volvo heeft er nooit naar gestreefd om elk jaar een nieuw model te introduceren. Het accent lag niet op het volgen van modetrends; voor Volvo moest een auto allereerst veilig zijn. Dat is de Volvo-filosofie.
Superieure kwaliteit?
Menno: “Mijn eerste Volvo 240 werd destijds met een glimlach APK-gekeurd. Uiteindelijk bleek echter dat er voor 3.000 euro aan laswerk nodig was om de auto verkeerswaardig te maken. De betrouwbaarheid uit Zweden kan dus ook flink roesten bij slecht onderhoud. Goede raad was duur, maar ik besloot de Volvo toch te houden en in te zetten voor autocross. Dat betekende wel dat ik op zoek moest naar een nieuwe liefde, en dat werd natuurlijk opnieuw een Volvo uit de 200-serie.”
Geen moderne auto
Het plezier van een klassieker gaat verder dan het bezit. Je moet hem willen koesteren, als hobbyauto rijden en accepteren dat het geen moderne auto is. Een klassieker rijdt nu eenmaal niet zo gemakkelijk en zeker niet probleemloos. Menno ondernam actie en vond samen met zijn vader een prachtige 244 DL in België. Het was een kans die hij moest grijpen, ondanks één manco: de motor was stuk. Verder bleek de auto zeer goed onderhouden en met zorg behandeld, wat zichtbaar was in het fraaie, nette interieur.
In- en uitbouw van de motor
Voor het vervangen van de motor zijn kennis en vaardigheden nodig. Gelukkig kon Menno dat samen met zijn vriend Dylano aanpakken. De oude B21-motor maakte plaats voor een krachtigere B230.
“Er is maar één ding dat alles glans geeft”, zegt Menno, “en dat is het idee dat er met het plaatsen van de nieuwe motor een geweldige klassieker op de weg komt. Sterker nog, het was een mentale opkikker voor mij!”
Grote passie
Menno: “Passie drijft mij om het juiste te doen met mijn Volvo. Niets kan mij daarvan weerhouden. Ik laat me leiden door de vreugde en het plezier dat het geeft. Het is een fantastisch gevoel om een Volvo-klassieker te hebben. Mijn Volvo 244 DL is een tijdcapsule, een echte hobbyauto. Mijn dagelijks vervoer? Dat is natuurlijk ook een Volvo: een 850 T5. Ik merk in mijn omgeving dat mijn Volvo 244 DL als klassieker zeer gewaardeerd wordt. In mijn geval loopt hij prima op LPG. Het is puur genieten van een klassieker die ik naar mijn wensen heb aangepast.”
Menno: “De carrosserie van een Volvo is zowel ‘hard’ als ‘zacht’. De voor- en achterkant zijn energie-absorberend, en de langere voorzijde kan meer energie opnemen. De hele auto geeft mij een gevoel van veiligheid… en de nodige energie om van elke rit te genieten. Mooier kan toch niet?”
(Het verhaal gaat hieronder verder met de foto’s.)

Het blijft een icoon uit vervlogen tijden.
Niet direct mooi, maar wel intrigerend en een geweldige rijdersbak!
Helaas nog nooit zelf in gereden, maar wel meegereden.
De 1e was een donkerblauwe 244 met kenteken 70- ET-01 en de 2e een ivoorkleurige 245 uit ’76 met de letters MP in de midden.
Mij vriend en ik zaten meestal op het bankje in de kofferbak (gekke bekken trekken naar de achterliggers 😁)
Mooi gepimpt jongu!
Wat een ongelooflijk mooie auto is dit toch!
Geniet ervan.