in

Vinyl tops en roest

Auto’s met een vinyl top. Veel klassieker kan het niet. Aan de minkant: Het -desnoods van verse showroom shine voorziene –  jasje van vinyl kan een hoop ellende verbergen.


Kijk ten eerste of het vinyl rondom gewoon nog strak gelijmd is en controleer het op beschadigingen.

Kijk dan met ogen en vingertoppen over het oppervlak. Ooit is het vinyl over de gelakte plaat geplakt. En tussen ‘ooit’ en ‘nu’kan er water tussen het staal en het vinyl zijn gekomen. Inwateringspunten zijn daarbij doorgaans de ‘gaten’ in het vinyl, de uitsparingen voor zij raampjes bij Landau uitvoeringen, eventueel sier stukwerk op opgeschroefde delen.

Wat en beetje vocht kan doen als het jarenlang onder een kunststof dekje suddert is ongelooflijk.

Het vervangen van een vinyl top is nog niet eens de grootste klus.
Maar als er na het schillen van het oude vinyl zoveel brosheid en gaten vrijkomen dat er een burgermans kapitaal aan laswerk bij komt?

Dat wilt u niet willen!


Help ons mee deze website en de aangeboden artikelen gratis te houden. Abonneer uzelf op Auto Motor Klassiek en ontvang daarbij ook het blad 12x per jaar in de bus. Of doneer een gewenst bedrag op onze betaalpagina via deze link. We zijn u er zeker dankbaar voor.


Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 


Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded.

Siliconen-besmetting

deur krimp

Vinyl reparatie