Nieuws

Verkeerd ingeschat

By  | 

bedrading GL1100-13AHet is natuurlijk prettig als een dorpsgenoot je kennis hoog inschat.

Maar als je al 20+ jaar in de buurt rondstommelt op oude motorfietsen krijg je blijkbaar een reputatie zonder dat je er wat voor hoeft te doen.

Een dorpsgenoot kwam vragen of ik hem wilde helpen. Hij had een forse kortsluiting gehad en een deel van zijn bedrading was veranderd in houtskool.

Hij had al een andere kabelboom gekocht en durfde het bijna niet te vragen…

schema_M72Met mijn net nieuw, zelf gemaakte kabelboom voor mijn KMZ K750 in gedachten was ik benieuwd hoe ze dat soort dingen op moderne motoren nu doen. Op een Honda Goldwing doen ze dat in elk geval helemaal anders. Wat een hoop elektrische touwen en dingesten zitten daar op!

En ik kwam tot 1 conclusie: Het sleutelen en  in stand houden van de motoren van ongeveer nu wordt voor de liefhebbers uit de toekomst een hele dobber…

Ik heb maar ‘nee’ gezegd op de hulpvraag van mijn dorpsgenoot…

De dorpsgenoot had bij de lokale motordealer gevraagd wat het leggen van zijn op Internet gekochte kabelboom zou kosten. Intussen is de Honda  naar de exporthandel gegaan.

Inclusief de kabelboom.

Toch jammer

 

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

    Leave a Reply

    Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *