Toyota Celica RA24 in AMK 9-2023

Auto Motor Klassiek » Artikelen » Toyota Celica RA24 in AMK 9-2023

De Auto Motor Klassiek uitgave 9-2023 ligt al weer enige tijd in de winkel of bij u in huis. Het is weer een uitgave geworden met de nodige afwisselende onderwerpen. Eén daarvan is een uitgebreide reportage over de Toyota Celica RA24 van Henk Toonstra uit Burgum. De Fries heeft een zwak voor sportief vormgegeven auto’s van Japanse makelij, zéker als er een klassiek label aanhangt. Zijn Toyota glorieert in de huidige AMK-uitgave.

De Toyota Celica kwam begin jaren zeventig op de markt, en was feitelijk direct bestemd voor meerdere markten. Eén ervan was de Noord-Amerikaanse afzetmarkt. Think global, act local was voor Toyota al vroeg een uitgangspunt. Om het tot de Celica-20 serie te beperken: een voor Europa bestemde Celica verschilde technisch wezenlijk van de Celica die Toyota ‘bedacht’ voor de Noord-Amerikaanse markt.

Henk Toonstra heeft dus een in de Verenigde Staten geleverde RA24 uit 1977. Deze Celica is uitgerust met de 2189 cc 20R motor, in combinatie met een drietraps automaat. Bovendien werd deze Celica destijds aan de Californische specificaties aangepast, vrij vertaald: men paste de voorschriften op het gebied van emissie-eisen toe. Verder heeft deze Celica niet meer het schuine, maar het rechte front zoals Toyota dat tijdens de laatste jaren van de 20-coupéserie toepaste. Henk kocht de auto in Rotterdam, en de Toyota kwam uit een veiling in Amerika. De veilingsticker zit er nog steeds op.

De auto werd technisch onder handen genomen, maar draagt nog steeds het patina dat hij in San Francisco verzamelde. “Het hoort bij zijn levensgeschiedenis”, zei Henk destijds. En daarom prijzen wij hem voor het zichtbaar in stand houden van die geschiedenis. Wat ook bij de Celica hoort is de zichtbaar aanwezige voortreffelijke afwerking, het rijke infotainment én….de onvolprezen rijkwaliteiten van deze Toyota.

Tijdens de proefrit openbaarde de Japanse gezinscoupé een formidabel rijkarakter, dat naadloos in te passen is binnen het huidige verkeer. Opmerkelijk was ook, dat de auto nauwelijks een bijgeluid produceerde, en dat was een indicatie dat het met de bouwkwaliteit van de Celica ook vandaag de dag nog steeds snor zit.

De gehele geschiedenis van deze Celica, een omschrijving van met name de ‘Amerikaanse’ 20-versies, de aankoopgeschiedenis en de volledige impressie van deze Toyota leest u in Auto Motor Klassiek 9-2023. En wanneer u het gelezen heeft weet u, waarom deze Japanse classic zijn plek binnen de klassiekerscene al jaren meer dan terecht verdient.

Toyota celica ra24 in amk 9-2023
Toyota celica ra24 in amk 9-2023
Toyota celica ra24 in amk 9-2023
Toyota celica ra24 in amk 9-2023
Toyota celica ra24 in amk 9-2023

REGISTREER GRATIS EN WE STUREN U ELKE DAG ONZE NIEUWSBRIEF MET DAARIN DE LAATSTE VERHALEN OVER KLASSIEKE AUTO'S EN MOTOREN

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

We sturen je geen spam! Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

Als het artikel bevalt, deel het dan ook even…

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here