Bijzonder

Tom Coronel geeft startschot langzaamste stoet auto’s ter wereld

By  | 

Tom Coronel geeft startschot langzaamste stoet auto’s in de wereld


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

 

Op 30 augustus klonken er schoten in de bossen aan de Hoogevuurscheweg bij theehuis ’t Hooge Erf  bij Baarn. Die schoten werden afgevuurd door coureur Tom Coronel. Niet dat hij een eind aan zijn leven wilde maken. Hij was daar om het startschot te geven voor de start van de langzaamst rijdende stoet auto’s ter wereld. Die middag wilde men namelijk proberen om het record van de langste stoet rouwauto’s te verbeteren. Dat stond op 51 auto’s en in Baarn hadden zich wel 117 auto’s verzameld. De verzamelde voertuigen waren zeer divers.

Oud en nieuw stonden door elkaar. Er waren ook aanhangers te zien en zelfs een vrachtwagen en een bus. De bus was uitgerust met een bar en natuurlijk was er een riante plek voor de kist aanwezig. Ik complimenteerde een dame van de organisatie met de opkomst. Daarop zei ze dat het grote aantal auto’s een reden kon zijn dat de recordpoging niet zou slagen. De eerste poging mislukte inderdaad. Hierop  vroeg ik aan het Engelse jurylid Jack naar de regels. Ze mochten net zo lang proberen om het record te vestigen als hij aanwezig was. Tussen de auto’s mocht geen groter gat vallen dan twee “carlenghts” en de auto’s moesten blijven rollen en mochten niet stilstaan. Niet alle aanwezige auto’s hoefden mee te doen. Zolang er maar meer dan 51 auto’s zouden finishen werd het record behaald. Er werden een paar auto’s tussen uit gehaald en er werd weer gestart. Tom Coronel gaf iedere deelnemer een paar tips terwijl ze voorbij reden. Ditmaal reed de eerste auto, een Rolls Royce bestuurd door de heer Meijers, slechts 5 mijl. Zo kon de rest makkelijker volgen. Met zo’n snelheid duurt het wel even voordat een route van 5,9 kilometer door ruim 100 auto’s is afgelegd. Het werd dan ook aardig donker toen de Rolls weer terug kwam. Jack hield zijn teller in aanslag en één voor één kwamen de auto’s over de finish. Als laatste kwam de Scania truck aan. Het zag er goed uit, verklaarde Jack. Maar hij moest de getuigen en het andere jurylid nog raadplegen. Gelukkig was er dit keer niets mis gegaan en was het record met 107 deelnemende auto’s gebroken! Ik had op deze site al een aankondiging over deze recordpoging geschreven. Heb je dat gemist dan is hier de link naar dat artikel: http://www.amklassiek.nl/bijzondere-recordpoging-guinness-world-book-records/41601/  

Tekst en foto’s Jacques van den Bergh

 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *