The Black Douglas, net echt. En dan niet als in ‘dial ‘F’ for fake’, maar als in een soort eerbetoon aan de dagen van weleer.
De Black Douglas wordt gemaakt door Sterling motoren, een bedrijf waar de volledige naam trouwens Black Douglas Sterling is.
De Jade Wonder en de Silent Grey, de Sport Imperial , de Original Drayton en de Claret Classic zijn een eerbetoon aan de dagen van toen. De krachtbronnen zijn naar keuze 125 cc of 230 cc Honda clones uit Taiwan. De assemblage vindt plaats in Italie.
En voor mensen met een lui been: Naast de kickstarter is er gewoon een startknop bezig. Aan de voorkant zit een girder vork.
De remmen zijn ongeveer even groot als schoensmeerblikjes.
Het verbruik ligt in de buurt van de 1 op 30.
Denk qua prijs aan iets van 5000 euro, ex BTW en Ex. BPM
Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.
En verder:
De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER
CeeGee
21 september, 2016 at 19:57
Ik vindt hem wel aardig, jammer dat het blok er niet klassiek / te hedendaags uit ziet. (bijv. een oliepeilglas?)