Artikelen

Techno Classica Essen Nieuws: BMW Group Classic pakt uit in Essen

By  | 

Eén van de grootste klassiekerbeurzen heeft de poorten geöpend. Wij berichtten de afgelopen tijd al enkele keren over de 29e Techno Classica, waar tal van thema’s, fabrikanten en liefst 1.250 exposanten onderdeel vanuit maken. Op het klassiekerfestijn in het Duitse Essen is BMW Group Classic ook van de partij. Dat grijpt deze editie van de Techno Classica Essen aan om stil te staan bij een aantal mijlpalen uit het verleden.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Dit jaar is het veertig jaar geleden dat BMW met de E23 haar nieuwe troef in de Oberklasse introduceerde. De nadruk kwam bij het nieuwe topmodel van BMW vooral op comfort en luxe te liggen, waar voorganger E3 juist over een meer sportief karakter beschikte. BMW Group Classic toont een zevental exemplaren van de 7-serie, teneinde het jubileum kracht bij te zetten. Over de 7-serie gesproken: de tweede generatie van BMW’s topmodel huisvestte de eerste na-oorlogse V12 uit Beieren. In 1987 voorzag BMW (onder de naam 750i ) het topmodel van een imposante 12 cilinder.  Reden voor BMW Group Classic om stil te staan bij het dertig jarig jubileum van de V12, die als M70B50 motor met 4.988 cc het levenslicht zag.

Vijftig jaar BMW vestiging in Dingolfing

Verder staat BMW Group Classic stil bij het vijftig jarig bestaan van de BMW fabriek in Dingolfing. De Beierse productiefaciliteit kwam in handen van BMW nadat het Beierse Glas door München was overgenomen. Na die overname werden nog enige tijd automobielen van Hans Glas Gmbh gebouwd. De 5-serie (E12) was het eerste nieuwe BMW model dat in de Beierse provinciestad werd gebouwd. In Essen wordt stilgestaan bij een halve eeuw “BMW’s uit Dingolfing”.  En ook aan andere historische hoogtepunten zal door de erfgoedbewaarders uit Beieren onder de aandacht worden gebracht. BMW Group Classic houdt tijdens de 29e editie van de Techno Classica Essen domicilie in Hal 14.

Auto Motor Klassiek in Essen

De Techno Classica Essen is inmiddels begonnen en nog tot en met 9 april te bezoeken. Auto Motor Klassiek is ook aanwezig in Essen. U vindt ons in Hal 10, op stand 508. Tijdens de beurs heeft Auto Motor Klassiek weer een aantrekkelijke beursaanbieding voor de Nederlandse en Belgische lezer. U betaalt dan € 29,50 voor een jaarabonnement van 12 nummers in plaats van de gebruikelijke € 36. Ook voor de trouwe abonnees is het mogelijk om voor dit bedrag het abonnement een jaar te verlengen, ook als het recent nog verlengd is. Bezoek daarom de stand in Essen en regel het ter plekke, zodat u omgerekend €2,45 per nummer betaalt.

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *