Reportages

Succesvolle Zoute Grand Prix 2015 lokt massa kijklustigen

By  | 

De ondertussen inmiddels 6de editie van de Zoute GP in het mondaine Knokke werd een groot succes.

Door: Dirk Ivens en Guy Verhulst

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Op donderdag 8 oktober vond de technische controle onder een mooi herfstzonnetje plaats op de Zeedijk ter hoogte van het Albertplein. 185 wagens moesten deze noodzakelijke keuring ondergaan. Na de keuring werd in al deze wagens bovendien een tracer van Geodynamics geplaatst. Dat liet de organisatoren toe alle voertuigen te volgen en te controleren op eventuele snelheidsovertredingen tijdens de RT’s. Na al deze verplichtingen mochten de deelnemers aan de rally al een kleine proloog rijden in de Knokse polders om op die manier de startorde voor vrijdag te bepalen. 

Nieuwe Posche GT3

Nieuwe Posche GT3

Ondertussen kon het publiek zich op het Albertplein en in de Kustlaan vergapen aan de nieuwste wagens van de sponsors. Onder meer Porsche, Bentley, Mc Laren, Ferrari en Mercedes stonden uitgestald op 14 podia met de Top Marques. In 2 aparte tenten werden ook al wagens getoond die Bonhams op vrijdagavond zouden veilen. Wie die wagens wenste te bezichtigen moest daarvoor verplicht een catalogus kopen.

300SL in vlaamse polders

300SL in vlaamse polders

Vrijdagmorgen vertrokken de eerste oldtimers om 8u stipt voor een trip van 120 km doorheen de West-Vlaamse polders. Er viel een zachte motregen. In Ronse werden de deelnemers onder massale belangstelling en met open armen ontvangen. Het was dan ook op de koppen lopen om een glimp van al deze de mooie bolides op te vangen. In de Passage werd de piloten en co-piloten een zeer verzorgde middaglunch aangeboden. Radio 2 zond daarbij live uit.

Bert Longin en Louis Talpe in Wanderer Streamliner

Bert Longin en Louis Talpe in Wanderer Streamliner

Na de middag reden de wagens richting Heist waar ze eerst de Flying ¼ Mile moesten afwerken. Dat is een korte sprint met slalom waar wagens en piloten hun kunnen mochten tonen aan een alweer massaal opgekomen publiek. Vandaar werd onder politiebegeleiding terug richting Knokke gereden. Een eerste rangschikking werd opgemaakt.

Massa volk tijdens veiling Bonhams

Massa volk tijdens veiling Bonhams

Om 18 u stipt begon Bonhams dan aan de veiling. Die vond plaats in een overvolle tent op het Albertplein. Toppers waren een 2011 Ferrari 599 SA Aperta voor € 891.250, een 1971 Ferrari 365GTB/4 ‘Daytona’ Berlinetta voor € 828.000 en een 2005 Porsche Carrara GT voor € 644.000. Beleggen in oldtimers loont dus momenteel nog steeds.

Jochen Mass

Jochen Mass

Ook dit jaar reden er weer heel wat bekende figuren mee: Jochen Mass, Derek Bell, Bert Longin, Louis Talpe (aka Mega Toby), Matthias Schoenaerts, Gella Vandecaveye. Zij hielpen om de uitstraling van de rally nog te vergroten.

Enthousiaste kinderen in Ronse

Enthousiaste kinderen in Ronse

Om 8u30 op zaterdagmorgen vertrokken de wagens terug landinwaarts via Zeeuws-Vlaanderen. In Brouwerij Halve Maan te Brugge hield de hele karavaan halt voor de middagstop. Vele toeristen en andere kijklustigen konden het uitgebreide aanbod van mooie oldtimers wel smaken. Filmcamera’s en fototoestellen werden dan ook gretig bovengehaald. Na de middag mochten de deelnemers zich eerst nog eens uitleven in de plaatselijke slipschool. Dat leverde mooie beelden en spektakel op. Daarna reden de wagens terug richting Knokke. Bij aankomst op het Albertplein reden ze onder grote belangstelling van het publiek over het podium en werd de deelnemers een glaasje bubbels en felicitaties aangeboden. Tot slot werden de wagens geparkeerd op de Zeedijk en in omliggende winkelstraten.

’s Avonds vond een Galadiner plaats in de VIP-tent op de Royal Zoute Golf. Daar werden tevens de winnaars van de Zoute rally 2015 bekendgemaakt. Winnaars overall en post war werd het team Loosveldt en Dedeyne in een 1951 Jaguar XK120 OTS. Bij de pre war wagens ging de overwinning naar het team Lodomez-Garrot met een Bugatti 35 uit 1924.

Winnaar Concours prototype Mercedes C111 II

Winnaar Concours prototype Mercedes C111 II

Op de Concours d’Elegance van zondag stelden we vast dat het voor sommige deelnemers maar een korte nacht was geworden. Op de golf dongen een 50 tal andere wagens mee naar de prijs van mooiste wagen in één van de vele categorieën. Het niveau en aanbod op deze concours stijgt jaar na jaar. Dat wij eerder dit jaar al mensen van de organisatie zagen op Villa d’Este en Pebble Beach is hier zeker niet vreemd aan. De Zoute Grand Prix wordt dan ook internationaal steeds meer bekend en gewaardeerd.

De Bentley Bleu Train als winnaar concours

De Bentley Bleu Train als winnaar concours

Terwijl de jurering van de Oldtimers volop aan de gang was, vertrokken op het Albertplein ook een 120-tal nieuwere bolides van het type Ferrari, Lamborghini, Maserati en andere exoten voor een rally met Flying ¼ mile. Onder de deelnemers zagen we ook hier enkele bekende gezichten, o.a. Guy Depré van Radio 2 en ex-tennisser Xavier Malisse. Winnaar van de GT Tour werd het team Verbruggen-Schaepdryver in een Ferrari 458 Spider van 2013. Na de middag reden de Concours d’Elegance-wagens als afsluiter ook nog eens onder politiebegeleiding over het podium. De enige echte 1930 Bentley ‘Speed Six’ Blue Train werd daarbij uitgeroepen tot ‘’Best of Show. Opmerkelijk was ook dat deze Bentley door niemand minder dan Stephen Brauer en Sandra Button, respectievelijk jurylid en Voorzitter van Pebble Beach, werd voor gereden. De organisatoren van de Zoute GP mogen zich gelukkig prijzen met deze zeer geslaagde editie en opkomst van zo’n 150.000 toeschouwers. Het mooie weer en de vele publiciteit zullen hier niet vreemd aan zijn. Wij kijken alvast uit naar volgend jaar.

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *