in

Sludge of mayonaise

Sludge of mayonaise
ER Classics Desktop 2022

Sludge of mayonaise
Dikke Guzzi’s hebben het er altijd moeilijk mee: Het zo ver op temperatuur komen dat de olie ‘zelfreinigend’wordt, dat de er in opgenomen waterdeeltjes er weer uit koken. Er zijn zelfs Guzzirijders die een soort schort voor de carterpan maken als ze – altijd leuk – naar het Elefantentreffen gaan. Het sludge-fenomeen is te herkennen aan dikke zwarte olie of een mayoniase achtige laag aanslag aan bijvoorbeeld de binnenkant van de klepdeksels en olievuldop. Feitelijk condenseert de olie/water emulsie daar op ‘koudebruggen’.

Hoe ontstaat sludge


Doorgaans onstaat sludge doordat er te korte ritten met een motor worden gemaakt. (20-30 minuten). Hoewel het ook pas na langere duur kan verdwijnen, het gaat immers allemaal over het verdampen van water uit de olie. Bij grootvolumige carters (Alfa Romeo) en lagere temperaturen kan dat wel even duren. Door de volumeverandering in de motor doordat de zuiger beweegt wordt lucht in het carter gezogen en weer eruit geblazen. Doordat er vocht in de lucht zit ontstaat er condensvorming in de motor. Dit water vermengt zich met de olie waardoor (witte) sludge, onze. mayonaise’ ontstaat. (Het kan trouwens ook voor te kunnen komen bij een lekke koppakking, zo kan er ook water in het smeersysteem komen, let daarom op een wit pluimende uitlaat.) ’s Zomers treedt sludge vorming veel minder op omdat de motor dan sneller op temperatuur komt.

Zwarte sludge wordt minder als een emulsie, maar echt als zware vervuiling van de olie gezien.

Slugdevorming is een signaal dat de motorolie het erg zwaar te verduren heeft. De olie kan er door gaan oxideren, waardoor de smerende werking sterk terug loopt.

Een door slugde vervuild blok is goed te reinigen met middelen uit de auto speciaalbedrijven hoek (Brezan, van Silhout etc.). Doorgaans heten de producten ‘Engine flush’ . Gebruik en resultaat zijn simpel en effectief.

Gebruik het bij een op werktemperatuur zijnde motor bij een complete wisseling van olie en filter. Dikke lagen mayonaise in klepdeksels, kunnen eerst gewoon handmatig verwijderd worden.

Uw motorblok zal u dankbaar zijn.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het julinummer, met daarin:

  • Na 27 jaar opnieuw in AMK: Fiat 124 Sport Spider
  • Chevrolet Apache 3200, authentiek werkpaard
  • Redactievervoer: Cadillac Allanté
  • Honda CRX 1.4 GL in detail
  • Moto Guzzi 850 Le Mans, een droommotor
  • Wat kregen de Playmates van Playboy?
  • Jawa 150 cc, origineel in Nederland geleverd
  • Dubbel gebruikte typeaanduidingen- Deel XV
omslag 7 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Tweede editie Waregem Oldtimer Event van start gegaan

Milieuzone

6 december belangrijke dag voor KNAC in strijd tegen milieuzone