Osmose dus…

Die hinderlijke buitjes in polyester? Dat is geen roest. Dat is osmose.

Osmose is een natuurkundig proces dat zich onder andere voor kan doen in het polyesterlaminaat van boten, polyester tuintafels, polyester kuipen, koffers, Alpines, Bonito’s en Corvettes.

Maar de meeste mensen kennen het fenomeen uit de pleziervaartsector. Door water. En door het feit dat gelcoat en polyester niet altijd even waterdicht zijn.

Bij het fabricageproces wordt de vezel geïmpregneerd met polyesterhars, waarbij een zogenaamd laminaat ontstaat. Bij dit proces kunnen kleine luchtinsluitingen in het laminaat achterblijven. Osmose ontstaat als er door microscopische openingen in de gel coat (de gladde afwerklaag) vocht in het laminaat dringt waarbij dit vocht zich vervolgens vermengt met de in het polyesterlaminaat aanwezige chemische bestanddelen en er een vloeistofstroming op gang komt.

Daarbij treedt ook een dampvorming op die bij uitzetting de gelcoat op drukt. En dat zorgt dan voor die enge blaasjes… Die blaasjes zijn gevuld met het resultaat van een chemische reactie. Het water dat er uit komt is zurig.

Een reparatie bestaat uit het open maken van de blazen, deze eventueel vullen, en vervolgens het aanbrengen van een waterdichte barrière, waardoor water niet meer het laminaat in kan.

1. U maakt alle blazen open, met een schuurmachine, krabber, verzinkboor, etc.
2. U spoelt de blazen goed schoon, met zoet water, en laat deze daarna goed drogen.
3. Als het polyester droog is, schuurt u het ruw op, en brengt u epoxy plamuur aan.
4. U kunt deze hierna licht schuren, en afwerken met uw huidige verfsysteem.
5. En die lak dan sealen met een goede wax is erg belangrijk om de ‘waterdichtheid’ van de polyester, de gelcoat en de lak te waarborgen.

Draag bij het schuren aan het polyester altijd adembescherming.