De NSU Lambretta, Germaan of Italiaan? Na de tweede wereldoorlog kwam de gehavende maatschappij weer op gang.
En waar een zich herstellende maatschappij baat bij heeft? Dat is economische wind in de rug en goedkoop gemotoriseerd vervoer.
Bij – het ooit wereldberoemde – NSU dachten ze on-Duits flex en besloten de bedrijfsleiders dat het verstand boven de principes mocht staan.
Daarom gingen de Duitsers op zoektocht naar de ideale licentiegever in plaats van zelf achter de tekentafels te kruipen.
Het voertuigsoort waar ze zich op hadden gefocussed? De scooter natuurlijk. En de belangrijkste scooterfabrikanten waren Italiaans.
De rechten van Vespa waren al vergeven. Maar de mannen van NSU deden goede zaken met concurrent Lambretta. Ze mochten van de Italianen zelfs verbeteringen aan hun nieuwe verdienmodel aanbrengen.
Het hele verhaal leest u in het oktobernummer van AMK. We wensen u veel leesplezier.