in

Nog meer code oranje

ER Classics Desktop 2022

Het is nogal vochtig dit voorjaar. En de man die vanochtend met foto’s en al in De Gelderlander stond heeft daar zijn leergeld voor betaald.

Hij dacht met zijn Audi A8 wel een ondergelopen stuk weg te kunnen passeren. Het water kwam tot boven de vier ringen op de grille toen de verzamelde electronica van de Audi bedacht daar niet van gediend te zijn.


Na zo’n actie is een moderne auto economisch total loss…

Maar hoe ging dat vroeger met auto’s en water?

Ten eerste hadden ze natuurlijk geen kwetsbare elektronica. En een verdelerkap kon best wat water aan. Als de nattigheid daar een keer te groot was geweest, of – en dat was een kwaaltje bij sommige Opels – er condens in de verdelerkap ontstond, dan was het een kwestie van “Kap er af, droogwrijven met een doek en gaan maar weer.

Vroeger gaf water andere problemen. Dat de ruitenwissers vaak amechtig zwiepten, daar werd het tempo wel aan aan gepast. Maar al dat water buiten houden. Dat was een groter probleem. Auto’s waren tot aan de jaren zeventig namelijk gewoon niet altijd even waterdicht. De legendarische – en altijd met een gezonde dorst gezegende- autojournalist Fred van der Vlugt vond daarom in zijn even legendarische programma ‘wereld op Wielen’ de autodouche uit.

Toen hij in een Mercedes na de kortse keren met zijn voeten in het water zat sprak hij de woorden: “Dit is een heel bijzondere auto. Als u er eentje koopt, dan krijgt u er meteen een bad bij.”

 

Een reactie

Geef een reactie
  1. Inderdaad zit bij moderne Audi’s de centrale computer in een bak onder de voorruit. Slibt de afwatering daarvan dicht, dan kan ie verzuipen, zegt de ANWB. Grote kans dat het einde oefening is voor de elektronica.

    Bij de Audi 80 B4 zitten daar in elk geval de zekeringen. Ik controleer regelmatig of het afwateringsgaatje niet dicht zit. Verder een op elektronisch gebied niet al te problematische auto.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het meinummer, met daarin:

  • Chevrolet Corvair Monza Sport-Sedan
  • Fiat 238
  • Honda TL250
  • Renault Mégane Coupé
  • Revisie van hydraulisch bedienbare remklauwen – Deel 1
  • Volkswagen 411
  • Volvo Duett restauratie.
omslag amk 5 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Na de water overlast van gisteren…

Verkeerd afgelopen

Verkeerd afgelopen