Omdat ik jaren werk voor Auto Motor Klassiek – een jaarabonnement kost maar 49,50, dus wat let je nog? – krijg ik als medewerker het blad op hetzelfde moment als de abonnees het krijgen: Een kleine week voordat het in de schappen ligt.
Dat was ooit goeie marketing, want de abonnees kregen de advertenties van al die te koop staande klassiekers en onderdelen een week eerder te zien dan de losse nummer kopers.
Naast het blad draait er www.amklassiek.nl, en dat is zelfs nog goedkoper dan een abonnement. Het is gratis. Maar in het papieren februarinummer wordt verteld over een eenmalige Frua Lancia en waarom hulpverleningsvoertuigen blauw licht voeren.
Om het bruggetje tussen het blad en de site te maken hier dus het verhaal over de enige (?) Frua BMW en waarom rood cabinelicht aan wortels eten werd gekoppeld.
De Frua BMW
André Kout is een fenomeen uit het Hoge Noorden. Hij is vernoemd naar zijn bedrijf Kout Automobiles en zit in het exclusievere segment. Niet eens per definitie qua prijs, maar qua smaak en modellen.
Tijdens een trip in Spanje vond hij een raar uitziende BMW die naar Frua rook. De auto zag er diep doorleefd uit en had een diesel die er zeker niet in hoorde. Omdat de prijs hem aanstond, kocht hij de scharrel-BMW en verscheepte hem noordwaarts.
Na uitzoekerij bleek de verwaarloosde Spanjaard een door Frua gebouwde one-off. En het bleek dat BMW al een poos naar die auto zocht. Zoals ze dan in Engeland zeggen “Happy Days!”.
Wortels zijn goed voor je ogen
Hoe de zwaailampen blauw zijn geworden lees je in AMK nummer 2. Maar die rode cabine/cockpit verlichting? In WO II waren de Britten er achter gekomen dat piloten van nachtjagers veel beter naar buiten konden kijken als de instrumentverlichting rood was. De Britten waren als de dood dat de Duitsers daar achter zouden komen en bedachten een plan. Ze gaven de nachtjagerpiloten voor elke vlucht wortels te eten. “Omdat wetenschappers hadden ontdekt dat het eten van wortels het nachtzicht bevorderde.”
De resultaten van de Britse nachtjagers met rode dashboardverlichting waren aanzienlijk beter. Neergehaalde piloten die stevig werden verhoord konden niets anders vertellen dat hun successen op het eten van wortels waren gebaseerd.
Aanvullend nieuws dus in de AMK van februari. Had ik al gezegd dat zo’n abonnement zo goedkoop is?
Is het artikel over de Frua BMW nog ergens te vinden?
Frappant dat er geen rekening gehouden werd dat (vooral mannen) kleurenblind zijn op rood en groen en dan alleen grijs zien…
Veel mannen zien zelfs alleen zwart wit
Rood licht werkt goed, net zoals groen licht. Beide kleuren blijken de gevoeligheid van de ogen minder te beïnvloeden en dat is dan weer prima om ‘s nachts naar buiten te kijken vanuit welk voertuig dan ook. In mijn oude VW Golf zat een uitgebreid extra instrumentenpaneel. All VDO metertjes daarvan hadden groene verlichting gekregen omwille van dat doel. Onze huidige nazaat van dat type heeft een van bovenaf schijnende console verlichting met licht uit rode leds. Identiek resultaat en ook helemaal top
En ik wil een De Havilland Mosquito!
Een ander verhaal uit Engeland over piloten en nachtzicht in WO II is dat ze blauwe bessen op hun menu hadden omdat dat positief zou bijdragen aan beter gezichtsvermogen
Beter dan blauwe bonen!