Nissan Figaro zakt verder in prijs

Zo af en toe borrelt er redactioneel iets op omtrent de Nissan Figaro. Een cult car uit de jaren negentig gebaseerd op de betrouwbare Micra van dezelfde fabrikant. Hele vloten werden er door Britse handelaren uit Japan gehaald – omdat ze alleen daar – nieuw uit-de-doos leverbaar waren. De animo van Europese zijde was groot. Vanaf-het-eiland vonden ze ook de weg naar het Continent. Inmiddels is die pijn over, dat wil zeggen, is de animo tot bijna zero gedaald. En dat betekent dat de prijzen gedaald zijn en zelfs nóg verder zullen zakken. De Figaro kan namelijk ook roesten en ‘op’ gereden worden. Een beetje scharrig exemplaar doet in Groot-Brittannië nog geen £ 1.000,00; terwijl de eigenaar van een smetteloos exemplaar nog steeds hoopt £ 2.500,00 te beuren. Dat gaat echter niet zo snel gebeuren. Tijd voor u om in te stappen? Wij zouden nog maar even wachten!

De Nissan Figaro is sterk in prijs gezakt en zakt nog verder. Dus maar even wachten met kopen

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

• Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
• Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
• De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
• In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
• De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
• BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
• De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
• In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.