Artikelen

Nationaal Klassiekeronderzoek: bedankt voor de reacties

By  | 

In de afgelopen periode hebben we aan iets nieuws gewerkt: het Nationaal Klassiekeronderzoek. Met hulp van veel lezers, die de ervaringen met hun klassiekers met ons deelden.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Er gloort pas een mooie toekomst voor automerken als ze weten waar ze vandaan komen, als ze trots zijn op hun verleden. Daar zijn we vast van overtuigd. Maar we waren weleens benieuwd of automerken daar zelf óók van overtuigd zijn. Daarom ondervroegen we in de afgelopen maanden alle grote importeurs én natuurlijk de eigenaren van klassiekers.
De importeurs stelden we een aantal vragen, waarbij we per vraag punten toekenden. De klassiekerbezitters vroegen we onder meer om een cijfer te geven voor de onderdelenvoorziening van het merk, maar ook voor de betrokkenheid van importeur en fabrikant bij de klassiekerwereld. De reacties stroomden binnen, zowel positieve als negatieve. Uit al die cijfers rolde natuurlijk ook een resultaat: een eindcijfer voor ieder merk.

Mager zesje

Welk merk als beste uit ons onderzoek komt, maken we bekend op 12 januari, de eerste dag van InterClassics. Het volledige onderzoek kun je lezen in het volgende nummer van Auto Motor Klassiek, dat op vrijdag 20 januari bij de abonnees in de bus valt en vanaf dinsdag 24 januari in de winkel ligt.
Om vast een tipje van de sluier op te lichten: van de 34 merken zijn er slechts 15 die een eindcijfer hebben dat hoger is dan een mager zesje. Bij veel merken kan nog wel wat gewerkt worden aan de klassiekerliefde. De onderdelenvoorziening — of het gebrek daaraan — speelt daar een belangrijke rol in.

Terugkerend item

Misschien ten overvloede: dat we de uitslag bijna bekendmaken, betekent ook dat het vanaf nu geen zin meer heeft om te reageren. Maar geen nood, want we zijn van plan om van dit klassiekeronderzoek een terugkerend item te maken. Mocht je nu zijn vergeten te reageren, dan heb je daar volgend jaar opnieuw de kans voor!

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *