Sluitingsdatum meinummer -> 17 maart
Motorsloperij wordt motordemontagebedrijf
Ik denk dat de meesten van ons nog wel herinneringen hebben aan motorsloperijen. Overal spullen, schappen, onderdelen, frames en slopers en lopers, vaak inclusief een waterdichte waakhond met accuzuurbestendige voetzolen. Dat soort sloperijen is niet meer van deze tijd. Ze dateren uit de tijd van voor het internet en de milieueisen. De tijd van Tinus met zien Norton…
We zitten nu in de nadagen van de Echte Motorsloperijen. Dat zijn bedrijfjes die al heel lang bestaan en samen met hun uitbater oud zijn geworden. Ze hebben vaak al jaren, tientallen jaren, een soort van dromerig bestaan in de kantlijn van het leven. Aan internet hebben ze nooit wat gedaan. De voorraden zijn verstoft en vergeten. Open zijn ze eigenlijk niet meer. Dicht zijn ze eigenlijk nog niet. De toekomst is er aan voorbij gegaan, net als het heden.
En dan komt Joost Woesthoff in beeld. Joost kennen we al heel lang. Hij begon ooit in het brillenvak, maar dat zag hij niet meer zitten. Hij werd motorsloper 2.0. Hij demonteerde, ordende en groeide. Om tegenwoordig als motordemontage bedrijf te kunnen floreren moet je de zaken in orde, op orde, op internet vindbaar en schoon hebben. De waakhond van Joost kun je dus gewoon aaien zonder vette handen te krijgen. Vanuit Brummen gaat de helft van de handel via het internet en een groot deel daar weer van gaat naar het buitenland. De ‘handel’ van een actueel motordemontagebedrijf zit hem zo tussen 10-30 jaar oud.
Maar omdat Joost nu vergeten plaatsen als De Krim heeft bezocht zijn er containers met ouder spul in zijn voorraad terechtgekomen. Kawa 1300 onderdelen vind je immers echt niet meer overal. Net zo min ls onderdelen uit de jaren zeventig. Het ophalen van de spullen bij de diverse gestopte slopers is daarbij goed voor een paar jongensverhalenboeken waarbij het max. Laadvermogen van busjes, aanhangers en de wegenwacht hoofdrolspelers zijn.
En zo blijft het ook in een modern opgezet bedrijf nog spannend werken.
Wegman Motoren in Aalsmeer is er ook zoeen.
Rozenkweker die in zijn kas ook motoren heeft.
Ik denk niet dat hij nog rozen heeft.
Buitenplein met motoren is ook leger.
Maar ik denk dat de kassen nog vol liggen en staan.
Wie is er recent nog geweest ?
Bertus op de Norton heh, Tinus op de BSA 😉
De sfeerfoto van het brocante motorspul met het lover op de achtergrond brengt mij gelijk weer bij het bedrijf ‘Warme Pet’ in Zuhst. Als tiener met een Matchless 350 leerde ik daar begrippen als ‘creativiteit in taal’ welke niet zelden werd gevoed door de ergenis van een verdwaalde musicus. Maar soms deden toevallige klanten ook een duit in het zakje. Ik vond het een hele eer om na verloop van diverse bezoeken over de ketting te mogen stappen op zoek naar iets wat achter de opgehangen engelse kentekenplaat met het woord “Nee” er op geschilderd zou kunnen liggen. Dat (wederzijds) vertrouwen is gebleven, het relevante aanbod werd minder. Op het laatst werd het in feite een sociaal bezoek. Want naarmate ik ouder werd en andere zaken meer gewicht kregen is de waardering voor het bedrijf gebleven en ik denk hier met een glimlach aan terug.
Hoppa, branding , extra betalen
Hadden we aan moeten denken. Maar we zijn toch meer liefhebbers dan managers