Morris Minor stijgt in prijs

Hele volksstammen hebben zich in de jaren vijftig, zestig, zeventig en zelfs begin tachtig verplaatst in een Morris Minor. Een uitzonderlijk taai wagentje met een erg hoog aaibaarheidsgehalte. Meer dan één miljoen exemplaren zijn er geproduceerd. In verschillende varianten, van tweedeurs naar vierdeurs, als stationcar, bestelwagen en pickup.

Zuinig en simpel maakte het zachtjes snorrende karretje Europa mobiel, zachtjes snorrend werd er plezier mee beleefd, zachtjes snorrend werd er geld mee verdiend. Zo´n twee decennia geleden werd zo´n Morrisje na een werkzaam leven opgeknapt, soms gerestaureerd en diende dan als tweede auto. Ideaal voor de dagelijkse boodschappendienst. Totdat de steeds meer verwende automobilist(e) zich, ingegeven door het altijd ratelende en niet opgevende marketing- en reclamegilde, zich in een nieuwe auto veiliger (…) voelde. De Morris Minor verdween uit het straatbeeld en belandde in liefhebberskringen. Het aanbod was overweldigend en daardoor zakten de prijzen. Een goed rijdende, gerestaureerde en roestvrije Morris Minor kon in de jaren tachtig voor nog geen 4 mille aan keiharde guldens worden aangeschaft. Ook in Groot-Brittannië, de bakermat van de Morris Minor, zakten de prijzen. Tot wel £ 600,00 voor een idem dito exemplaar. Een mooie Traveller kostte het dubbele. Langzaam maar zeker ging men beseffen dat de Morris Minor eigenlijk net zo Brits was als de ‘Big Ben’, de cuppa in de middagpauze en krabbelde het kleine ding weer op. De nieuwe eeuw deed zijn intrede, zo ook de prijsstijging. Voor een mooie Morris Minor moest in 2006 gemiddeld £ 1.875,00 betaald worden, amper vijf jaar later is dat opgelopen tot bijna £ 3.500,00. Een absolute recordprijs werd op 15 augustus 2009 voor zo’n kleinood betaald: £ 57.750,00. Kortom, als u de charme van een Morris Minor bekoorlijk vindt, wacht dan niet tot het te laat is. Net zoals de Jaguar XKE en de MG MGB wordt de Morris Minor voor de-gewone-man in de nabije toekomst onbetaalbaar duur!