Diversen

Mercedes Benz W201/C-Klasse Club. Plezier en professionaliteit

By  | 

Tijdens Star Cars & Coffee in Surhuisterveen bracht Pieter-Jan Kamstra van de Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Nederland ons in contact met Patrick Bouland, oprichter van club. Die bestaat niet zomaar uit een willekeurige verzameling liefhebbers. De sinds 2018 actieve vereniging pakt de zaken heel serieus aan, en is aangesloten bij de Stichting Mercedes-Benz Automobiel Clubs.”Door de erkenning van Mercedes-Benz zijn alle voorwaarden in huis om het onze leden zo aangenaam mogelijk te maken”.

Patrick Bouland is eigenaar van een Mercedes-Benz 190 E én bestuurslid bij de Stichting Mercedes-Benz Automobielclubs. Hij richtte samen met Louis van Vliet- ook eigenaar van een 190 E- de Mercedes-Benz C Klasse Club Nederland (MBCCN) op. “Er komt steeds meer belangstelling komt voor de jongere bouwseries van Mercedes-Benz. Bovendien zijn de oudste bouwseries nog betaalbaar. Wij vinden het belangrijk om de liefhebbers van de kleinere Benzen te enthousiasmeren en te verenigen. En hier veel voor de organiseren. En wij vervullen een behoefte, want de belangstelling voor onze club groeit”, zo vertelde Bouland in Surhuisterveen.

Club door Mercedes-Benz erkend

“In alle bescheidenheid: dit is niet zomaar een club. Wij zijn aangesloten bij de Stichting Mercedes-Benz Automobiel Clubs (MBAC), als enige W201 club bovendien. Dat betekent dat wij zijn erkend door de Mercedes-Benz fabriek in Duitsland. Hierdoor kunnen aangesloten leden hun voordeel doen bij de aanschaf van onderdelen, krijgen ze meerdere Mercedes-Benz magazines, komen zij in aanmerking voor korting op de Zilverster oldtimerverzekering en kunnen zij bijvoorbeeld kosteloos naar het Mercedes-Benz museum in Stuttgart. Daarnaast profiteren zij van de uitstekende organisatorische voorwaarden, die wij door onze aansluiting bij MBAC kunnen bieden. Door samen te werken met andere partijen kunnen wij als Mercedes-Benz liefhebbers ook onze lobby richting en of in samenwerking met de belangenorganisaties kracht bijzetten.”

Diversiteit in activiteitenaanbod

Bouland vervolgt. “Merkadepten willen natuurlijk het liefst rijden met hun auto’s, en nemen ook graag deel aan evenementen. “Uiteraard organiseren wij die ook. Wij organiseren ritten in binnen- en buitenland en ook hechten wij waarde aan onze aanwezigheid op technische dagen. En wat voor ons minstens zo belangrijk is: het streven is om met de Mercedes Benz W201/C-Klasse Club (officieel MB C-Klasseclub Nederland, MBCCN) een sfeer van gelijkgezindheid, gezelligheid, kennisuitwisseling en ondersteuning te scheppen. Zo kan iedereen op een redelijke betaalbare wijze en met veel plezier werken aan het behoud van deze auto’s. Of gewoon een aangename vorm van enthousiasme over hun Mercedes-Benz delen. Daarnaast kunnen wij ook aankooptechnisch ondersteunen als aan een gegadigde in de markt is voor een 190 of een C-Klasse.”


Iedere 190 en C-Klasse is welkom

Iedere eigenaar en/of liefhebber van een Mercedes-Benz uit de bouwseries W201 tot en met w205 is welkom. Of het nu gaat om een W201 1.8 (vroeger de “Oort-Mercedes” genoemd vanwege fiscale voordelen), een W202 C36 AMG, een W203 270 CDI, een W204 of om een late C63 AMG: het maakt niet uit. Het streven is het behoud van en het enthousiasme voor de C-typen van Mercedes-Benz. Daarom is het goed om te weten dat de MBCCN zich op een professionele wijze inspant om de bestaande en toekomstige leden diversiteit en een keur aan voordelen te bieden. Zodat de beleving bij het eigendom van een W201 of een C-Klasse een extra plezierig randje krijgt.

Meer informatie

Voor meer informatie kijkt u op www.mbccn.nl. Zeker voor eigenaren van een Mercedes-Benz W201 of een C-Klasse is een bezoek aan de website en een lidmaatschap absoluut de moeite waard!

 

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *