in , , , ,

Mega opkomst bij Saabdag op Vliegkamp Valkenburg

 

Mega opkomst bij Saabdag op Vliegkamp Valkenburg


Zondag 15 januari was een speciale dag voor alle liefhebbers van het Zweedse merk Saab. Je kunt je afvragen of dit artikel niet thuis hoort in de rubriek verkeerd afgelopen. In de laatste maand van 2011 viel namelijk het doek voor de auto’s die door de Trollen gebouwd werden.

 “Made by Trolls” was namelijk een gevleugelde uitspraak die synoniem stond met de in het Zweedse Trollhattan gebouwde Saabs. Voordat Saab zich toelegde op het bouwen van auto’s bouwde men vliegtuigen. Om die reden zaten de eerste auto’s van het merk al bomvol met allerlei vernuftige zaken die afkomstig waren uit de vliegtuigindustrie. Het eerste model dat in productie kwam was uitgerust met een drie cilinder tweetakt motor. De stroomlijn was gebaseerd op de aerodynamicawetten uit de luchtvaart. Ondanks de geringe cilinderinhoud wisten de kleine voorwielaangedreven Saab’s vele rallysuccessen te boeken. Met onder andere de vliegende Zweed Eric Carlson aan het stuur, of “”Eric on the roof” zoals hij in Engeland werd genoemd omdat hij met de Tweetakt Saab over het dak kon rollen zonder dat dak te beschadigen. Eric trouwde met de zus van Stirling Moss, Pat Moss en deze dame wist ook de nodige successen met de Saab te behalen.

Dat soort zaken dwarrelden allemaal door de hoofden van de liefhebbers die er bij waren in Valkenburg. In Hangaar 2 stonden alle verschillende types opgesteld. Terwijl buiten de auto’s werden geparkeerd werden er ook een aantal blauwe en gele auto’s in de vorm van de Zweedse vlag neergezet. De verschillende varianten van de cabrioletversies werden bij elkaar gezet en omstreeks drie uur in de middag vlogen er zelfs twee Saab vliegtuigen over de toegestroomde fans van het merk. Daarna verscheen de voormalig CEO van Saab, Victor Muller om de aanwezigen toe te spreken. De voorzitter van de Saabclub wist te melden dat er ruim 1450 auto’s geweest waren. Dat is een gigantisch resultaat voor een evenement dat pas een paar weken daarvoor was bedacht. En ook op andere plaatsen over de hele wereld werd er op deze manier aandacht gegeven aan het merk Saab. Wie weet wat er in de toekomst nog mogelijk is. Zou het geen idee zijn om kleinschalig door te gaan in de trant van het Engelse Morgan en een retroversie te bouwen van de oer Saab die de rallysuccessen wist te behalen en daarmee zo tot de verbeelding sprak? 

Tekst en foto Jacques van den Bergh


Help ons mee deze website en de aangeboden artikelen gratis te houden. Abonneer uzelf op Auto Motor Klassiek en ontvang daarbij ook het blad 12x per jaar in de bus. Of doneer een gewenst bedrag op onze betaalpagina via deze link. We zijn u er zeker dankbaar voor.


Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 


Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Minitastic! Vering voor Mini’s en Mokes

Meer foto’s van de Saab dag op 15 januari