in

Maria – ‘I’ve died and gone to heaven’

ER Classics Desktop 2022

MariaNatuurlijk kennen we Maria Pels allang als de drijvende kracht achter het grote King Cruise evenement op het Maxis terrein in Muiden en later Borchland in Amsterdam. Maar ze is niet zomaar een vrolijk lachende blondine, dit is een dame met een verhaal. Ze heeft wat te vertellen. En heeft daarbij ook nog eens sinds haar jeugd een passie voor grote zware Amerikaanse klassiekers. “Ik heb iets met de modellen uit ’67, die hebben vaak die ‘coke-bottle’ lijn waar ik zo warm van word” zegt ze. Haar eerste auto was dan ook een Buick Le Sabre, waarmee ze nog steeds regelmatig gezien wordt en die nu even een kleine opknapbeurt geniet. 

AMK kwam haar weer op het spoor tijdens haar fanatieke lobbywerk in Den Haag, waar ze zich vastbeet in de inmiddels afgezwakte wijziging in de MRB vrijstelling voor klassiekers. Wij vonden dat ze haar verhaal maar eens moest vertellen aan de lezers van AMK en dus publiceren we elke maand een column van haar hand: ‘Maria’.


‘I’ve died and gone to heaven’

Tweede paasdag ging ik traditiegetrouw auto’s kijken. Vroeger deden we dat in Soesterberg bij Stoutjesdijk. Na de komst van het kleine monster is het een hele tijd niet gelukt om op de bewuste feestdag auto’s te kijken. Überhaupt iets samen doen is al vrij uniek. En nu werd het auto’s kijken ook nog eens vervangen voor een zoektocht naar paaseieren bij Paleis Soestdijk. Maar het lot was ons goedgezind en we waren zomaar een paar uur kindloos.

Hup in de auto en op weg naar Oldtimerland in Amersfoort. De eigenaar had mij een jaar geleden al uitgenodigd om te komen kijken. Ach je voelt hem al aankomen… kind en oldtimers. Vind ik nog steeds geen geslaagde combinatie. En ook al heeft zij gelukkig de juiste combinatie van benzine en glitters in haar bloed, het blijft nu eenmaal een kleuter die na een kleine twintig minuten toch echt geen zin meer heeft om nog langer overal vanaf te blijven.

Ik wist wel van de enorme privé-collectie af, maar dat hij zo overweldigend zou zijn, had ik nooit kunnen beseffen. Bij aankomst werd ik al een klein beetje stil van de omvang van het gebouw. Eenmaal binnen kwam er helemaal geen zinnig woord meer uit en kon ik alleen maar denken; ‘I’ve died and gone to heaven’. Stuk voor stuk regelrechte beauty’s. Een knalrode Chevrolet Impala coupe uit 1960 stond stiekem met me te flirten en ook een mintgroene Chevrolet Bel Air convertible uit 1953 stond om aandacht te schreeuwen. Ik hoorde ze niet meer, want ik stond mezelf alweer te vergapen aan de auto waar ik vroeger als klein meisje al van droomde, een Corvette C1 uit 1958. “Ha,” zei de eigenaar van deze bijzondere collectie met een lachend gezicht, “dat kan helemaal niet, want ze hebben mij altijd verteld dat dit een jongensdroom is.” Sja… daar had ik het even niet van terug.

In het tweede gedeelte van de showroom zakte mijn mond mogelijk nog verder open. Een enorme ruimte, waar de meest waanzinnige auto’s netjes filegeparkeerd stonden. Sommigen te koop en sommigen duidelijk NIET te koop. Alfa’s, BMW’s, Ferrari’s Cadillacs, Chryslers en Porsches. Unieke uitvoeringen of exemplaren. Aan deze uitgebreide collectie is te zien dat de eigenaar een enorme liefde voor auto’s heeft. Hij kan met net zoveel passie vertellen over zijn nieuwste aanwinst, een Panda 4×4, als over een net aangeschafte Ferrari. Stiekem vindt hij die Panda leuker dan zijn dagelijkse auto, een moderne Bentley. Eeh…

Ergens helemaal achterin stond een auto waar ik ‘s nachts van wakker lig. Een Cadillac Fleetwood Limousine uit 1948. Wow. Ik was op slag verliefd. Als ik er naast ga staan voel ik me met mijn 1m85 bijna klein. Het is een enorm apparaat. Ik droom weg en voel me even Bonnie, de gevaarlijke wederhelft van Clyde. Al stelend en rovend op zoek naar de Amerikaanse droom. Scheurend over verlaten zandweggetjes. Grote stofwolken achterlatend. Achtervolgd door hordes politie auto’s met gillende sirenes. Ik schrik uit mijn dagdroom als mijn lief me aantikt en zegt dat we het monster op moeten halen. Zucht… moet ik toch nog paaseieren gaan zoeken op mijn oh zo geliefde ‘autokijkdag’.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het julinummer, met daarin:

  • Na 27 jaar opnieuw in AMK: Fiat 124 Sport Spider
  • Chevrolet Apache 3200, authentiek werkpaard
  • Redactievervoer: Cadillac Allanté
  • Honda CRX 1.4 GL in detail
  • Moto Guzzi 850 Le Mans, een droommotor
  • Wat kregen de Playmates van Playboy?
  • Jawa 150 cc, origineel in Nederland geleverd
  • Dubbel gebruikte typeaanduidingen- Deel XV
omslag 7 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Back to Downton

Voorwielaandrijving…