Sluitingsdatum meinummer -> 17 maart
Magneetvonken gezocht!
AMK lezer Rob heeft een Peugeot 301 uit 1930 of zo. De wagen is feitelijk helemaal ‘nieuw’, inclusief een gereviseerde magneetontsteking, nieuwe verdelerkap, nieuwe kabel, niet ontstoorde bougiedoppen en verse bougies
En lopen? Ho maar.
Blijkbaar genereert de magneet op startmotor tempo niet voldoende vonk.
Iemand enig idee?
Hallo
Als de magneet met handmatig draaien een goede vonk geeft is de magneet over het algemeen in orde.
Een ander probleem wat zich kan voordoen is dat door de compressie de weerstand tussen de bougie elektroden groter word de de spanning van de spoel hoog genoeg moet zijn om een vonk over te laten springen tussen de elektroden.
Is nu de spoel niet helemaal in orde dan zal er een vonk overslaan in de spoel of naar de massa in het magneethuis.
Want de spanning volgt altijd de weg van de minste weerstand.
Om dit te controleren kun je kijken of je een vonk van ongeveer 8a10mm kunt trekken buiten de cilinder tijdens het starten.
Verwijder de bougies uit de cilinders en koppel de kabels aan elkaar en kijk of je naar massa de vonk kunt trekken.
De kabels aan elkaar om te voorkomen dat de magneet zijn spanning niet kwijt kan.
Als de vonk te zwak is dan moet de ontstekingsspoel gewikkeld worden.
Groeten
Bart Kamp