in

Lion Rapide: De Vondst

Lion Rapide: De Vondst. Venema Antiques

Een tip van AMK lezer Jeroen Schiffers: Denk eens out of the box.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Tijdens een bezoek aan een antiekgroothandel in Drempt -Jeroen is ook klokken en uurwerken verzamelaar – trof hij tussen alle spullen uit het verleden waarin echt niet alles beter was ook nog een paar tweewielers en wat losse motorblokken.

De motorfiets is een Lion Rapide.

Lion-Rapide was een Belgisch merk van fietsen, invaldewagens en motorfietsen.

Vanaf 1936 werden er echte motorfietsen gemaakt, waarbij men vasthield aan de inbouwmotoren an Sachs, nu met 100- en 125 cc.

Gedurende de tweede wereldoorlog werd de productie stilgelegd, maar de familie ontwikkelde in deze jaren een hydraulische telescoopvoorvork. Bovendien werden – clandestien – enkele triporteurs op bestelling geleverd. In 1946 werd de productie alweer opgestart. De Duitse Sachs-blokken moesten uiteraard wijken, men ging over op Britse Villiers blokken, aanvankelijk van 125- en 200 cc.

De familie Steveninck besloot het meteen groots aan te pakken: er werden testrijders ingehuurd om de nieuwe voorvork te testen en er kwamen coureurs die de seriemotorfietsen in betrouwbaarheidsritten bestuurden.

Lion Rapide had zijn succes grotendeels te danken aan het feit dat men zich bij de “lichte” motorfietsjes had gehouden; in de crisisjaren waren die nog te verkopen en ook kort na de oorlog waren ze betaalbaar en nuttig voor veel klanten.

Voor zover wij weten zijn niet zoveel meer van  deze dienstfietsjes. Ze duiken soms nog op op Belgische advertentiesites. 

We concluderen daar uit dat deze Lion Rapide voorlopig nog geen keiharde investeringsprojecten worden.

En of de duvel ermee speelt: Er zijn ons ook nog wat foto’s beloofd van een motorfiets die blijkbaar al jaren in een etalage staat waar in nooit iemand kijkt. Een verweesde BMW…

Sta dus open voor onverwachte mogelijkheden.

Want dingen die niet in iemands normale handelsprogramma passen, die zijn vaak ook vriendelijk geprijsd

2 Reacties

Geef een reactie
    • Bonjour Jacques, je suis moi aussi en possession d’un Lion Rapide et je cherche toutes les informations à son sujet. Pouvez-vous m’aider ? J’en ai une de 1954 avec un JLO 250 Twin.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *