Lichtmetalen velgen en corrosie

Auto Motor Klassiek » Artikelen » Lichtmetalen velgen en corrosie

Sluitingsdatum meinummer -> 17 maart

Automatische concepten

Bij langzaam druk verliezende tubeless banden wordt de oorzaak vaak in een lekkend ventiel gezocht.

En zo’n dubbeltjesding is vaak ook de oorzaak van de leegloop. Een lek ventiel is vaak te ontmaskerend door een vinger met speeksel op het ventiel te tippen. Als het ventiel belletjes blaast, dan zit hem daar de fout.

Maar de mogelijke ventiel lekkage kan ook bij de doorvoer van de velg gebeuren. Want daar kan tussen de rubber manchet die het ventiel op zijn plek houdt corrosie zijn op getreden. En omdat lucht dun spul is, kan het daar ook mis gaan.

Vaker is het echter zo dat het corrossievriendelijke lichtmetaal van de velg ter hoogte van de aansluiting bet de rand van de band geoxideerd is. Daar is dan een poreuze laag tussen metaal en rubber ontstaan.

De oplossing is de band te lichten, de schouders van de velgen schoon te schuren en de band weer met een lik bandenvet te monteren.

Schrijf je in en mis geen enkel verhaal over klassieke auto’s en motoren.

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Maximale bestandsgrootte van upload: 8 MB. Je kunt uploaden: afbeelding. Links naar YouTube, Facebook, Twitter en andere diensten die in de reactietekst worden ingevoegd, worden automatisch ingesloten. Bestanden hier neerzetten