We zijn aan het afsluiten voor het decembernummer
Lancia Beta Coupé van de 1e serie (1975): Elegant gezelschap voor Arend
In een oude advertentie lazen we deze tekst van Lancia: “Dat elke Lancia een verzamelaarobject is, blijkt een fabel.” Maar tegenwoordig is dat volledig veranderd; de bijdragen van Lancia aan de autohistorie zijn inmiddels juist echte verzamelaarobjecten geworden. De begeerlijke Lancia Beta Coupé hoort zeker in de categorie van mooiste klassieke auto’s thuis.
Italiaans temperament
Het Italiaanse temperament uit zich duidelijk in de sportieve lijnen van deze coupé. Als hobbyauto zorgt het rijden met deze elegante Italiaan vooral voor ontspanning. Tegelijkertijd reageert ze razendsnel op het gaspedaal als je de ‘kick’ van snelheid wilt ervaren. Lancia rijden is een onvergetelijke ervaring, waarbij distinctie en sportiviteit moeiteloos samenkomen. Een liefhebbersauto zoals die van Arend vind je tegenwoordig nauwelijks nog in deze staat. De liefdesrelatie met deze Lancia Beta Coupé is zuiver gevoelsmatig, hopeloos subjectief en volledig verantwoord.
Warm gevoel
Wie achter het stuur plaatsneemt, wordt meteen teruggebracht naar het warme gevoel van de jaren 70. Arend kan dat gevoel het beste zelf omschrijven, en daarbij vertelt hij graag het bijzondere verhaal achter zijn Lancia Beta Coupé.
Italiaanse verzamelaar
Arend: “Ik kwam in contact met een Italiaanse verzamelaar met een schatkamer vol Italiaanse raspaardjes, Alfa’s, Fiat’s en Lancia’s. De Lancia stond al vijftien jaar midden in een grote schuur, weliswaar onder het stof, maar toch in een goede staat. Dat betekende weinig roest, maar wel veel deuken en krassen. Na enige onderhandelingen kwamen we tot een akkoord, onder de voorwaarde dat de Lancia Beta Coupé gestart moest kunnen worden voor transport naar Nederland. Daar arriveerde hij in september 2023.”
Het autoleven saai?
Arend: “Misschien moet je een beetje eigenaardig zijn, maar ik wil graag iets rijden dat je nauwelijks meer op de weg ziet. Geen massamobiel, maar juist een auto die zich onderscheidt. En dat doet deze Lancia Beta Coupé absoluut!”
Karakter en schoonheid terug
De restauratie begon met een grondige technische beurt, waarbij onder andere riemen, slangen, filters en vloeistoffen zijn vervangen voor een tweede leven. Ook het schakelmechanisme is aangepakt en de auto werd klaargemaakt voor de kentekenkeuring. Dit werk is uitgevoerd door een fijne klassiekergarage uit Kampen.
Daarna zijn alle demonteerbare carrosseriedelen verwijderd en is de Lancia Beta Coupé volledig ontdeukt, geschuurd en strak gemaakt. Intussen kon Arend op zoek naar ontbrekende onderdelen, terwijl diverse andere onderdelen naar de verchromerij gingen.
Het spuitwerk is professioneel uitgevoerd, wat op de foto’s duidelijk zichtbaar is, en wel in de originele kleur Grigio Ascoli, die de Lancia Beta Coupé meer dan verdient. Na ruim acht maanden was de oorspronkelijke charme volledig teruggekeerd.
Deze auto verdient absoluut het predicaat van karakter en schoonheid. Het kleine vermogen dat nodig was om deze klassieker weer tot leven te wekken, is Arend alweer vergeten. De Italiaanse lijnen en het opvallende interieur worden alom gewaardeerd. Deze Lancia Beta Coupé is simpelweg mooi, smaakvol en makkelijk te rijden in het moderne verkeer, met als extra bonus dat hij de jaren 70 voor Arend volledig laat herleven.
(Het artikel gaat hieronder verder met de foto’s.)

Hier staat nog precies zon Beta en ook nog een HPE, Nederlandse autos en roestvrij eerste lak. Staan al 40 jaar stil dus lopen niet. Iemand interesse???
Ik heb interesse in deze Bèta, je kan mij contacteren via jp.bo@telenet.be
Mvg-jp
Hier staan ook nog drie soortgelijke Lanciaas in ongerestaureerde roestvrije staat. Iemand interesse?
Schitterende elegante sportieve auto, ooit een 2.0 hpe executive gehad ‘dokters auto’ in die tijd…eighties ♥️
Staat ook niet in de tekst,het verchromen betrof andere kleine onderdelen zoals de spiegel. De bumpers en de sierlijsten zijn inderdaad allemaal van rvs dat is gepolijst!
Beste, bij mijn weten zijn de bumpers rvs, evenals bij Alfa. Dus verchromen?
Heel leuk eigentijds model trouwens!