In het lopende nummer van Auto Motor Klassiek staat een erg interessant verhaal over kitcars. Dat soort voertuigen is voor klassiekerliefhebbers met relativeringsvermogen doorgaans vertederend of hebzucht opwekkend.
Want hoeveel kans is er om een echte Cobra of Ford GT40 te scoren?
Maar de Lotus 7 achtigen zoals Caterhams, Westfields en zo, vormen nog steeds een greoot deel van die sector.
En in het zoeken naar nog meer snelheid hebben de bouwers de overstap naar de inbouw van motorfietsblokken alweer geruime tijd geleden gemaakt.
Die motorfietsblokken draaien niet alleen makkelijk 10.000+ toeren, ze leveren bij heel weinig gewicht en een cilinderinhoud van zo’n 1.000 cc ook vermogens van 140–160 pk’s. En er zijn zelfs kits waarbij er gebruikt wordt gemaakt van twee Kawasaki ZX9R blokken. Die samen dan zo’n 280 pk leveren
En hoe ‘zuiver’ dat klassiektechnisch allemaal is?
Maar het is wel verbijsterend leuk.