in

Kitcars Extreme

Westfield met 2 ZX9R blokken

In het lopende nummer van Auto Motor Klassiek staat een erg interessant verhaal over kitcars. Dat soort voertuigen is voor klassiekerliefhebbers met relativeringsvermogen doorgaans vertederend of hebzucht opwekkend.

Want hoeveel kans is er om een echte Cobra of Ford GT40 te scoren?
Maar de Lotus 7 achtigen zoals Caterhams, Westfields en zo, vormen nog steeds een greoot deel van die sector.

En in het zoeken naar nog meer snelheid hebben de bouwers de overstap naar de inbouw van motorfietsblokken alweer geruime tijd geleden gemaakt.

Die motorfietsblokken draaien niet alleen makkelijk 10.000+ toeren, ze leveren bij heel weinig gewicht en een cilinderinhoud van zo’n 1.000 cc ook vermogens van 140–160 pk’s. En er zijn zelfs kits waarbij er gebruikt wordt gemaakt van twee Kawasaki ZX9R blokken. Die samen dan zo’n 280 pk leveren

En hoe ‘zuiver’ dat klassiektechnisch allemaal is?
Maar het is wel verbijsterend leuk.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

68-mustang-fastback boidy shell

Uw Mustang vernieuwen?

Volgende maand in Auto Motor Klassiek