in

Insect namen voor auto’s: Sting is in the tail

Wolseley noemde in 1930 haar nieuwste auto de Hornet. Een personenauto voorzien van een pittige zescilindermotor. De minder krachtige vierpitter, doorgaans voorzien van een sportief ogend, ‘open’ koetswerk, heette Wasp…

Insect namen voor auto’s: Het venijn zit ‘m in de staart. Gestoken worden door een insect blijft iedere keer weer een – nare – ervaring. Zou het daarom misschien zijn dat verschillende automobielfabrikanten hun auto vernoemden naar zo’n insect? Of gaat het meer om het venijn van zo’n insect. Doorgaans – ongemerkt – razendsnel. Probeer maar eens een wesp dood te slaan…

Wolseley noemde in 1930 haar nieuwste auto de Hornet. Een personenauto voorzien van een pittige zescilindermotor. De minder krachtige vierpitter, doorgaans voorzien van een sportief ogend, ‘open’ koetswerk, heette Wasp…
Abarth gebruikte in haar logo de schorpioen. Het kon dus niet uitblijven dat er ooit een auto naar vernoemd zou worden. Dat maakten wij in 1968 mee, de Abarth Scorpione op basis van de Fiat 850 echter voorzien van een danig opgepepte, door Abarth getuned motor met een cilinderinhoud van 1.280 cm3
Lager in prijs dan de Hudson Hornet, zoemde de Hudson Wasp er ook over. In de toenmalige NASCAR raceserie was het een geduchte concurrent. Het afgebeelde exemplaar (uit 1951) maakt onderdeel uit van de Ypsilanti Auto Heritage Collection, in het gebouw van de laatste Hudson dealer in de States. In Ypsilanti, Michigan dus…
Alec Issigonis noemde zijn nieuwe ‘volkswagen’ die hij voor Morris ontwierp Mosquito. Die naam werd al snel veranderd in de eerder gebruikte en succesvolle benaming Minor. Nog voor de productie begon werd de geplande boxermotor vervangen door een vier-in-lijn. Dit fotootje dateert uit 1944 en is – toen – ingekleurd…
We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *