Sluitingsdatum februarinummer -> 16 december
Honda N360: Honda’s eerste vierzitter en een echte kei-car
-> Oldtimers te koop in Auto Motor Klassiek
Stel je voor: een Honda met vier wielen, compact, verrassend sportief en precies goed voor de Japanse kei-klasse. Dat is de N360, Honda’s eerste volwaardige gezinsauto. In ons novembernummer vertelt Marina Block hoe de Honda N360, ooit de “People’s Car” van het merk, een geweldige toevoeging was voor Honda-liefhebbers. Dit model werd in de jaren zestig geïntroduceerd, een tijd waarin Honda vooral bekend stond om zijn motorfietsen.
De charme van een sportieve stadsauto
Dieter, een fervent motorrijder en Honda-liefhebber, belandde toevallig bij de N360 toen hij deze als een soort bonus ontving bij een motorruil. Als trotse eigenaar van een Honda CB 350 Four was hij al overtuigd van de sportieve kracht van Honda’s tweewielers, maar de N360 bleek een aangename verrassing. Deze mini-sedan was net zo goed doordacht als Honda’s motorfietsen, met een compacte, maar pittige luchtgekoelde tweecilindermotor. Ondanks het kleine formaat kon de N360 een topsnelheid van bijna 120 km/u bereiken, wat niet slecht is voor zo’n compacte wagen.
De eerste stappen naar succes
De N360 was niet Honda’s eerste vierwielige voertuig, maar wel het eerste model dat Honda als gezinsauto positioneerde. De eerste vierwieler van het merk was eigenlijk een kleine vrachtwagen, de T360, en ook de sportieve S500-serie kreeg de nodige aandacht. Maar met de N360 bewees Honda dat het een compacte auto kon maken die zowel praktisch als plezierig was, een echte kei-car met pit.
Een voorloper van de Civic
De populariteit van de N360 zette de deur open voor verdere ontwikkelingen in Honda’s autoproductie, die uiteindelijk leidde tot iconen zoals de Honda Civic. De N360 bewijst hoe Honda zijn technische kennis uit de motorwereld vertaalde naar auto’s. Het succes van dit model bevestigde Honda’s potentieel op de wereldwijde automarkt.
Benieuwd naar het hele verhaal? Het novembernummer van Auto Motor Klassiek ligt nu in de kiosk!
(Foto vind je verder naar onderen)

Ik zie bij de Honda E de verwantschap met de N360 en N600.
Er rijden er hier nog maar vier rond.