Sluitingsdatum meinummer -> we zijn aan het afsluiten
Hillman Imp. Kent u die nog?
Als fanatieke Citroën liefhebber is Sipke van der Kooi ervan overtuigd dat Frankrijk op autogebied hun tijd ver vooruit is geweest. Citroën was altijd al een goed voorbeeld, de constructeurs geniaal! Dan neemt niet weg dat hij op zijn vakanties graag naar automusea gaat en ook belangstelling kan tonen voor andere constructeurs. Samen met zijn vriendin zijn het speurtochten naar het automobiele verleden, zoals dit jaar in Schotland.
Door: Dirk de Jong
In het Riverside museum in Glasgow vond hij de Engelse stijl en traditie in vele vormen, of het nu om een Bentley ging of de bekende Engelse sportwagens. Maar ook de populaire modellen uit vervlogen tijden werden tentoongesteld zoals de Triumph Herald, De Ford Anglia.
Maar het model wat er uitsprong was de concurrent van de Austin Mini de fraaie gedurfde constructie van de Hillman Imp. Zo heeft de Imp de motor achterin en heeft een openslaande achterruit en met de neerklapbare achterbank gemakkelijk te gebruiken extra ruimte.
Het bijzondere aan deze Engelse mini concurrent is dat Prins Philip in 1963 een plaquette heeft onthuld nadat deze Imp van de productielijn kwam. The Linwood factory produceerde de Hillman Imp tot 1976, de fabriek sloot de deuren in 1981. De staat van de Hillman Imp is onberispelijk. Logisch zo van de band naar het museum! De enige fout die we kunnen ontdekken is het bordje: Please do not touch. Want deze fraaie Hillman Imp moet je even aanraken. Dat is het begin van verliefdheid (ook bij klassiekers, toch?)

tijdje in gereden had een aluminium motorblokje achterin, ca 900cc, grappig karretje.achter ruit was opklapbaar.
Weer een leuk verhaal over een vergeten auto.
Spijtig dat een foto van de karakteristieke achterkant ontbreekt.
(bij deze…)