Gijs van Lennep heeft dinsdag 30 juni in het Louwman Museum in Den Haag de Jubileumtentoonstelling van de NAMAC -de Nederlandse Algemene Miniatuur Auto Club- geopend. Met het plaatsen van een exclusief schaalmodel van de Porsche 917 in een vitrine waarin dit miniatuur nog ontbrak, verrichtte Van Lennep onder grote belangstelling de openingshandeling. De NAMAC Jubileumtentoonstelling vindt plaats van 1 juli t/m 9 augustus 2015 in het Louwman Museum in Den Haag, dat geldt als één van de mooiste automusea ter wereld. De NAMAC houdt de tentoonstelling vanwege haar 50-jarig bestaan.
Gijs van Lennep- de legendarische autocoureur- vervolmaakt de collectie miniaturen in het Louwman Museum met een schaalmodel van de Porsche 917. De racelegende won met deze auto “Le Mans”. Foto: NAMAC
Het miniatuur waarmee Van Lennep de expositie completeerde, is een 1:18-schaalmodel van de Porsche 917 waarmee hij in 1971 de roemruchte 24-uursrace van Le Mans won. Hij vestigde in die race met teamgenoot Helmut Marko een afstandsrecord (5.335,313 km in 24 uur) dat tot 2010 heeft standgehouden. Van Lennep won overigens in 1976 nogmaals de 24-uursrace van Le Mans. In dat jaar won hij de race met een Porsche 935, waarvan uiteraard óók een miniatuur is te bewonderen op de NAMAC Jubileumtentoonstelling.
Opening na informatief welkom Nadat NAMAC-voorzitter Sander Berghuis de aanwezigen welkom had geheten, vertelde Otto Snel – voorzitter van de Jubileumcommissie van de NAMAC en oud-voorzitter van de vereniging – over de club en haar historie en de organisatie van deze expositie. Bart van den Acker interviewde Gijs van Lennep, waarna de eminente oud-coureur de NAMAC Jubileumtentoonstelling opende.
Piekfijn gedetailleerde schaalmodellen laten u het water in de mond lopen. Zoals deze prachtige racetransporter van Fiat, welke twee Ferrari’s herbergt. Foto: NAMAC
112 vitrines, talloze verzamelthema’s De NAMAC viert haar vijftigjarig bestaan met deze enorme miniatuurauto-expositie. De Jubileumtentoonstelling in het Louwman Museum omvat 112 vitrines en toont de breedte van de hobby. Elke vitrine is ingericht door een ander lid, zodat talloze verzamelthema’s aan bod komen. De 112 vitrines staan vol met miniatuurauto’s, trucks en andere voertuigen van allerlei fabrikanten, automerken en schalen. Van Dinky Toys tot Matrix, van de T-Ford tot de Toyota Prius, van vuilnisauto’s tot racetrucks en van politieauto’s tot race- en rallyauto’s: u treft het allemaal aan. Binnen de imposante verzameling vindt u ook fantastische zelfgebouwde miniaturen: ware vormen van ambacht. Er zijn ook intrigerende schilderijen van bespeelde, beschadigde Dinky Toys. Ander jeugdsentiment wordt gekoesterd met modellen van auto’s uit liedjes.
Deze in miniatuur uitgevoerde Volvo 121 van Tekno is haast nog begerenswaardiger dan de 1:1 variant. Foto: NAMAC
Catalogus Bij de Jubileumtentoonstelling geeft de NAMAC een catalogus uit die toelichting geeft op al het moois. Natuurlijk zijn ook NAMAC-leden aanwezig die graag vertellen over hun mooie hobby, waarvan diverse verzamelingen -van jongetjesspeelgoed tot echt exclusieve schaalmodellen- appelleren aan een vorm van historische en hedendaagse begeerte naar de automobielen waar de minaturen op zijn gebaseerd. En de kans dat u als bezoeker van de expositie bij een rondgang door het mooie Residentiële museum één van de talloze schaalmodellen in 1:1 vorm treft is rijkelijk aanwezig.
Dinky Toys kunnen onmogelijk ontbreken in Den Haag. Op de afbeelding de verkleinde R16 van Renault. Foto: NAMAC
Over de NAMAC De Nederlandse Algemene Miniatuur Auto Club NAMAC organiseert zes keer per jaar de grootste modelbeurs van Europa en geeft elke twee maanden het magazine Auto in Miniatuur uit. De club organiseert diverse evenementen, zoals de ‘Miniatuurauto van het jaar’-verkiezing, clubdagen, regioactiviteiten en excursies. Meer informatie over de club van gepassioneerde miniatuurverzamelaars vindt u op de website www.namac.nl
Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.
En verder:
De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER
