in

Gigantische kortsluiting

Hoofdstroomschakelaar is erg handig
ER Classics Desktop 2022

Hoofdstroomschakelaar is erg handig

Kortsluiting ontstaat meestal niet vanzelf. Het kan komen door ouderdom en slijtage maar ook door onzorgvuldig handelen. Dat gebeurt nu eenmaal en ik beschrijf één van dat soort voorvallen.

Bij een totaalrestauratie van een auto was de hele carrosserie kaal en leeg geweest. Het interieur en de bekleding waren verwijderd net zoals de bedrading. Nadat alles gespoten was, werd de bedrading weer terug geplaatst. De motor werd ingebouwd en alles werd aangesloten. Er kon gestart worden en alles werd gecontroleerd op de juiste werking. Er werd een hoofdstroomschakelaar gemonteerd en er was nog een klus die gedaan moest worden. De stoelen moesten nog bekleed worden en de interieurdelen moesten gemonteerd worden. Als laatste konden de vloermatjes geplaatst worden. Om te voorkomen dat die naar voren zouden glijden werden er clipjes op de bodem geschroefd. Met een tevreden gevoel ging ik op de nieuwe stoel zitten en draaide de hoofdstroomschakelaar om met de bedoeling om de radio aan te zetten. Op het moment dat ik echter de schakelaar omdraaide hoorde ik een knal en rook direct een smerige brandlucht. Kortsluiting was mijn eerste gedachte en direct draaide ik de schakelaar weer uit. Maar waar zat die sluiting en hoe was het mogelijk? Ik had toch iedere keer alles gecontroleerd? Alles werkte toch?  Wat was er als laatste gebeurd aan de auto? Plotseling kwam ik op een idee. De clipjes om het tapijt vast te zetten waren met schroeven door de bodem vast gezet. Waar zaten die?


Waar liep de hoofdstroomkabel? Die liep namelijk onder de auto door. En inderdaad. Bij controle bleek er 1 schroefje dwars door die kabel te zijn gegaan. Hoe krijg je het voor elkaar. De kans om de loterij te winnen is nog groter.

De sluiting was dermate heftig geweest dat het schroefje spontaan gesmolten was en één geheel met de hoofdstroomkabel had gevormd. De kabel werd geisoleerd en er werd op een andere plek een nieuw schroefje voor het tapijtclipje gemonteerd. Klaar. Met een beetje meer pech was de schroef voor het tapijt door de kabelboom gegaan. Die liep er namelijk naast. Dan was er ook sluiting geweest maar waren er ook meerdere draden beschadigd geraakt waardoor er een grote kans was geweest dat bepaalde lampen of apparaten niet meer zouden werken.

Foto en tekst: Jacques van den Bergh

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het juninummer, met daarin:

  • Restauratie Fiat 128
  • Audi 80 GTE met competitieverleden
  • BMW R60/2-zijspancombinatie
  • Milieuvriendelijke Mercedes-Benz 240 D W124
  • Peugeot 305 bestaat 45 jaar
  • Revisie van hydraulisch bedienbare remklauwen (Deel 2)
  • The Leyland - She’s a Lady
  • Dubbel gebruikte typeaanduidingen- Deel XIV
omslag 6 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Welke naalden in uw MG MGB?

Zijn de bougiekabels juist gemonteerd?