Artikelen

Ford… type Keulen

By  | 

Zijn naam kreeg deze voorloper van de Ford Transit omdat hij geassembleerd werd in de Duitse stad. De ambulance-uitvoering zal niet meer uitrukken bij een dringend telefoontje en toch lijkt het op het oog nog wel in aanmerking te kunnen komen voor een volgend leven. De motorkap rust naast de auto, het zitje is wellicht als rust(roest) momentje bedoeld. Het voorraam ontbreekt, dus je zou nog de essentie van het open rijden kunnen voelen: wind door je haar, tranende ogen en koude oren… En als het niet lukt, blijft het toch leuk om terug te blikken op deze bijzondere – waarschijnlijk dorstige – Ford Keulen. Dirk de Jong.


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.
 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


3 Comments

  1. J Gankema

    25 januari, 2019 at 09:56

    Hallo,

    Ik ben ongeveer 35 jaar geleden met de restauratie van een Ford keulen type FK3500 met een 8 cyl. v8 zijklep motor bezig geweest maar moest hem halverwege wegens omstandigheden verkopen, ik moest uit mijn werkplaats en kon geen vervangende ruimte vinden. Ik heb nu een garage box en restaureer motoren voor de hobby.

  2. de redactie

    24 januari, 2019 at 21:48

    “Nee, die Ford Köln, die gaat – zoals het er thans uitziet – nóóit meer voor een noodge- val uitrukken. De voormalige Belgische ambulance heeft gelukkig gezelschap van een stoere Dodge Van…” We hielden toch nog wel een slag om de arm 🙂 Het stukje staat in nummer 12 van 2014, pagina 99. In ieder geval erg leuk dat hij toch weer rijdt… compliment.

  3. Tjeerd vd velde

    24 januari, 2019 at 21:30

    Hallo, jullie hebben ook ooit heel wat jaren geleden mijn ford keulen op de foto gezet, foto was gemaakt in garyp, er stond bij dat het fordje helaas nooit weer de weg op zou gaan, hij rijd al weer bijna 2 jaar, is afgelopen jaar nog in duitsland geweest. Ik zou graag die uitgave weer zien maar zou niet weten hoe ik het vind, ik weet namelijk niet meer in welk jaar het stukje in jullie blad stond Groeten tjeerd vd velde

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *